一年只换一次油 锡柴逆天了
2017年6月12日，由锡柴研发的康威长换油产品在无锡正式亮相。中国卡车网记者现场了解到，本次亮相的康威长换油产品具备了长换油技术、产品外观升级、DPF技术以及锡柴e驾系统(车联网智能终端)四方面的优势，充分满足了当下市场的需求。
一汽解放无锡柴油机厂党委书记、厂长钱恒荣在现场讲到，在生活水平普遍不高的时候，用户买车拉货，都是为了创造更好的生活，只要车皮实耐用，行驶条件差一点也无所谓。现在的生活水平不断提高，“实用”也从用户的第一要求，变成了基础要素，用户对轻卡的行驶舒适性、保养的便捷性等因素产生更高的关注，特别是80后、90后司机群体。“好不好用”即将成为差异化竞争的焦点。
为了满足年轻化用户的需求，锡柴适时推出了长换油产品。一汽解放无锡柴油机厂副厂长季一志表示，锡柴康威长换油产品是继承奥威机长换油技术，对产品进行全面升级，以确保产品超长换油里程。发动机正常保养周期最长可达4万公里，是国内轻型车中独家长换油产品。
据锡柴技术负责人介绍，康威长换油产品采用了全新的机体结构，通过增加机油冷却器换热水腔的长度，并对水腔机冷器进水管路进行优化，提高冷却能力，进一步的提升机油的性能及可靠性。
另外，康威长换油产品增加了机油冷却器翅片数目并优化其尺寸，大幅延长了机油的使用寿命。同时，发动机的油底壳尺寸由原来的6.5L加大到9L，加大了机油注入量，加注量由原来的6L加大到8L(仅油底壳，不包含机油滤0.5L)，确保了机油润滑效果，从而达到长换油的目的。
“康威长换油产品首保免费，用户使用时间越长，收益越高。按公里计算：4.5万公里(1.5+3)能节省1642元，10万公里会节省2990元，25万公里将节省6360元。”锡柴相关人员告诉记者。
不仅如此，锡柴还有一套完善的产品清洁度标准，为长换油技术提供保障。据技术人员介绍，当前4DW国五长换油产品采用的是第一阶段清洁度，总计33个零部件提升了清洁度要求。其中15种零部件对重量法提高了标准，6种零部件对最大颗粒法提高了标准，并且有18种零部件提出了颗粒分级要求。记者现场了解到，后期锡柴还将稳步提升清洁度阶段等级以及清洁度标准。
在外观方面，锡柴康威4DW长换油产品将增加“长换油”发动机罩盖，体现长换油标识。在提升外观品质的同时，给予用户“锡柴机、长换油”的直观感受。
作为以绿色制造推动行业发展的锡柴，自然也会在排放技术上走在行业前列。众所周知，国五阶段行业内绝大多数厂家采用单一的SCR技术路线，而锡柴则在轻型发动机上率先采用了DPF技术路线。
现场技术人员告诉记者，针对DPF的应用，锡柴进行了专项的开发工作。通过排气温度、碳加载量、行驶里程、排气背压等条件的标定实现了再生触发点的精确控制。后处理再生效率高，清灰里程可达20万公里，用户无需尿素添加成本，后期基本不需维护，在控制排放标准的同时满足了用户经济性需求。
目前，全国有1918家锡柴授权服务站，其中有1127家具备国五DPF产品诊断和维修能力，完全能够满足全国用户的维修需求，为用户提供了有力的服务保障。
除了康威长换油产品外，锡柴还在活动现场推出了e驾系统。该系统可以实现用户互动、网点查询、紧急救援、保养查询等功能。有效提升了服务效率，建立了智能服务系统。
同时，针对用户检测、预防、改善、跟踪的超前化的服务方向，e驾系统还具备“服务日、车保姆、车管家、驾驶专家”等特色服务，将服务的范围最大化、价值化。
