简直是回本利器!这位金杯T50车主3个月就回了本!
采访对象:小军职业:果园园主
所属地区:四川省攀枝花
所用车型:金杯T50 1.5L创业型 单轮
行驶里程:9400多公里
提起小军的家乡攀枝花,夏无酷暑、冬无严寒的气候特点使这片川蜀秘境成了瓜果飘香的吃货盛地。芒果石榴桂圆香蕉无花果......各色瓜果四季轮流转,其中尤以品类繁多的、硕大香甜的芒果闻名中外,从每年的6月到11月都能吃到不同品种的芒果。这是吃货们的福音,也是当地创业青年的致富之道。本次采访对象小军,就是众多靠芒果发家青年中的一员。
走7年创业路,看到点曙光
小军家在村里承包了上百亩的芒果园,在当地也算比较有规模的一户。“别看我现在好像混出了个样子,这一步一步走到今天没少遭罪。”小军说。“搞芒果园有七年了,最开始就我一个人在撑,从几亩、十几亩这样一点点扩大的。原先我父母是不支持的,我自己本来有个收入还算好的工作,全甩了回农村搞这个,他们觉得亏。后来吧,看我一个人做得辛苦,毕竟是亲生的,再生气他们还是都来帮了。从翻地裁树苗、嫁接到开花结果,需要三四年时间,这期间只有投入没有产出,维持就靠吃老本、在周围倒腾点水果生意挣点钱。养树就像养孩子一样,有个病闹个灾啥的,搞不好连死的心都有,为这些事家里也没少吵闹。现在算是撑下来了,有了点“成果”,辛苦没白费。”
记者:看你们这片好多人都是搞芒果园,都有专门的销售渠道吧?水果商或罐头厂什么的?卖价还可以吧?
小军:我们这都是私人搞的园子,泥巴路上山,交通不便。太大的商家厂家其实也看不上你这点,几家水果贩子都能把我们这一片销了。说卖价吧,外面水果摊上卖十几块一斤都正常,我们特产地是卖不上什么价的,平均就2块多一斤吧,盛产的年月还卖不上这个价。我们这里好多人都搞了网上营销,我也在搞,还在过程中。现在主要还是卖给贩子,这不又刚买了金杯T50,这车爬土路有劲,上得了山也进得了城。自己开着跑销售挂上城里几家大型的水果店,两个商超,给他们送水果,只转一手,能赚多点。成都、绵阳也跑过两趟去送货。买车的钱吧,就用它跑出来的业务来算,3个月吧,本钱是回来了。”
开金杯T50,致富有盼头
记者:3个月回本,您这是怎么做到的,能跟我们分享一下吗?
小军:我这款T50是入门级,加了空调、倒车影像和导航,税、保险这些全办下来56000多点。用这车最多一次装过近2吨,当然,这样的大货也没那么多,大多还是小批发。平均下来,走散货一斤差不多多赚2块钱,靠它一个两万来块的收入是有的。扣除保养费、油费,首保没收钱,7000公里二保就花了190块钱。油费一公里6毛不到,就按6毛算,9千多公里5000多块钱,买金杯T50的成本钱靠它自己3个月时间确实是赚回来了。后续嘛,就是纯收入了,还是有点盼头。
总结:通过小军的阐述,我们看到了一个创业青年的坚韧不拔,以及他一步一个脚印走出来的踏实成绩。也看到了小军在金杯T50加持下,越走越宽的致富路。目前,我国许多农村用户买车主要还是考虑的实用,价格实惠。特别是金杯T50这种赚钱工具车,既能赚钱又能省钱才能算得上车尽其能,当仁不让的成为回本利器。而就成本来说,目前华晨鑫源金杯的“秋收起义”钜惠活动正在全国各地经销商处火热进行,包括金杯T50在内,华晨鑫源金杯旗下全系车型均参与此活动,算下来还真的挺划算的,不知道如此实惠的“回本利器”有没有让你心动?