政策助推下 天然气重卡正在迎来全新发展机遇
今年7月以来，重卡市场可以说正式进入了国五时代。随着最新《汽车销售管理办法》规定的7月1日起，所有制造、进口、销售和注册登记的重型柴油车，须符合国五标准要求的落地实施，各种限制重型柴油车的地方政策也接踵而至——深圳异地柴油车限行，郑州10月1日起禁止重型柴油车入城，河北、山东港口全面禁止柴油货车运煤……近日，国家发展改革委印发《加快推进天然气利用的意见》，更直接提出要加快推广重型天然气(LNG)汽车代替重型柴油车。
这样的政策，无疑为低排放标准柴油重卡判下“重刑”，但对于使用清洁能源的天然气重卡而言，却是极大的利好消息。随着国家对环境整治力度的不断加大，我国的天然气重卡正在迎来全新的发展机遇，数据表明，今年1-7月，我国天然气重卡的累计产量较去年同期上涨548%，显示出强劲的发展势头。
经济环保双管齐下 天然气重卡更受市场青睐
相比于重型柴油车“车过留烟”的现象，清洁，是天然气重卡与生俱来的优势。曾有研究表明，从分子结构碳氢比例来看的话，柴油的碳氢比最高16：23，天然气是1：4，碳氢比例越高，越不容易充分燃烧，进而产生不完全燃烧碳颗粒，也就是柴油发动机容易造成雾霾污染的主要来源;而天然气燃烧则几乎没有颗粒物和烟尘排放，且基本不含铅、硫化物、苯等，对大气环境的污染小的多。
除了优越的环保性，对于企业和消费者而言，天然气重卡的经济性优势是用户选择的更为关键的原因所在。
相比于柴油重卡，天然气重卡的市场售价通常较高，对用户而言，其最大的经济优势在于，相比同吨位柴油车能够节约可观的燃料支出。
天然气重卡高效、稳定更受用户信赖
除了燃料的经济性和环保性，天然气重卡能迅速回归市场，赢得用户的认可和信赖，还在于我国许多重卡企业在天然气重卡整车集成、发动机研制、底盘设计、供气系统设计等多项关键技术上，已达到国际领先水平，为天然气重卡在全生命周期上的稳定性、动力可靠性、安全舒适性等提供了有力保证。
有着可与柴油车相匹敌的高效、稳定，又有远优于柴油车的经济、环保，随着油气差价的不断拉大，加之国家政策的有力助推，我国天然气重卡的市场前景十分可期。
