续航超过800公里 特斯拉电动卡车发布!
图丨马斯克推特发文“赞美”特斯拉电动卡车
虽然我们可以理解马斯克对这款卡车产品所流露出的“溢美之词”，但回到产品本身，这次发布会还是展露出了诸多亮点。
图丨马斯克登场
首先不得不承认，“拖沓”似乎已经成为了马斯克的坏毛病，预定好的发布会又拖延了近半个小时。不过，尽管未能按时召开，但极其震撼的开场依然点燃了现场的气氛:在富有动感的音乐声中，两台特斯拉电动卡车从场外开进舞台，马斯克从卡车上下来的瞬间，全场持续欢呼，以至于马斯克甚至无法开口说话。
图丨炫酷的特斯拉卡车
在简单的开场后，马斯克首先就透露了人们最关心的问题--电动卡车到底能跑多远?特斯拉给出的答案是500英里（约804公里）!这意味着卡车一趟来回，在中途无需充电。
图丨特斯拉卡车在满载、高速公路行驶的条件下可以达到500英里的续航力里程
“我们是怎么做到的?首先得益于空气动力学，我们的电动卡车采用子弹头空气动力学设计，这要比普通的卡车强太多。除了车头的流线型设计，整个卡车的底部是完全平整的”，马斯克说。
图丨可以看到特斯拉卡车的风阻系数(Cd)最低
此外，对于驾驶感受来说，特斯拉的电动卡车没有变速箱，这使得驾驶非常容易上手，相信驾驶特斯拉其他车型的用户对此应该深有体会。
还有一个亮点是，特斯拉电动卡车的司机座位位于驾驶舱的正中间，这同样是一个颠覆传统的设计。
图丨特斯拉卡车的司机座位位于驾驶舱的正中间
当然，相信会有人问卡车的充电问题怎么解决。作为货运卡车，总得卸货吧?马斯克给出的答案是，司机完全可以在卸货时对卡车进行充电，目前特斯拉也正在全世界范围内加紧布局充电站。
在安全问题的考量上，所有的特斯拉电动卡车都增加了自动驾驶辅助功能，将配备增强版Autopilot，可完成紧急情况下额自动刹车或停车，而且，当 AutoPilot侦测到驾驶员出现健康问题时，将会选择靠边停车。如果驾驶员还没有响应，AutoPilot会拨打紧急救助电话。
图丨特斯拉卡车也实现了远程终端跟踪、车况检测及派遣
关于可靠性问题，特斯拉保证100万英里行驶里程内不会出现故障。特斯拉电动卡车还会配备多台电动机，哪怕在电动机损坏的情况下，也不会影响车辆的动力来源。另外，在结构设计上，由于电动车相较于传统柴油车要简单很多，像传动装置、刹车片、变速箱等容易出现问题的部件在特斯拉电动卡车上都不是问题。
图丨特斯拉卡车加速到60英里/时仅需5秒，比传统柴油车有极大优势
比如说，传统卡车的前挡风玻璃一般会很大，基本上一年会损坏一次，但特斯拉电动卡车使用了特种材料制作而成的前挡风玻璃，能保证正常行驶情况下不会损坏，“除非遇上核爆炸，这种情况下特斯拉会全额退款(笑)”。
好了，既然有这么多优点，那成本呢?马斯克称，特斯拉电动卡车每英里的运营成本要比传统卡车低25%，而且这还是在最坏的情况下，正常情况只会比这个更省钱。
图丨特斯拉卡车基本是传统柴油车的费用的一半，至少也可以节省25%
