高质量经营聚核发力 江淮轻卡销量稳健增长

2018年02月13日 来源:江淮轻卡 作者:admin
2018年,江淮轻卡迎来开门红,1月销量达2.3万辆,同比增长10.56%。开年大卖,是江淮轻卡长期以来高质量经营的成果。而回顾2017年,江淮轻型商用车全年实现销售20.7万辆,同比增长1.4%,中高端产品占比达到6成,旗下三大品牌中的帅铃和骏铃实现销量双增长,继续稳坐行业中高端轻卡第一品牌的宝座。康铃成功完成品牌的转型突破,其重点车型X5和K5销量均成倍数增长,成为各自细分市场第一品牌车型。

更值得关注的是,在取得销量增长的同时,江淮轻卡的终端价格保持坚挺,中高端产品占比不断提升,自产高性能动力市场不断扩大,高质量经营成果显著,“品牌向上”战略已落地见效。

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产品结构优化明显 中高端车型增长迅速

除了销售成绩不错外,江淮轻卡2017年最大看点就是产品结构优化加速。首先是加快中高端车型的推广节奏,2017年,江淮轻卡旗下帅、骏、康三大品牌均有行业领先的新品面世。其中帅铃全能卡车塑立了中国高端轻卡的新标杆,骏铃不仅推出了V3快递版,且骏铃V9因“卧铺比重卡还宽”的突出优势,亦成为细分市场的抢眼车型,面向新生代用户的康铃H5进一步向轿车看齐,航空座椅、轿车化音响以及电动门窗等轿车化配置应有尽有。

其次,针对市场细分加剧的物流趋势,江淮轻卡进行定制化产品开发,满足客户多样化的产品需求。其中,帅铃全能卡车的全定制体系,可根据不同行业、不同环境和不同地区提供多达300多种定制化产品解决方案。骏铃则针对井喷式发展的快递行业推出骏铃V3快递版,以颜值高、很省油、容积大三大优势迅速成为快递快运市场的新宠。

最后,作为国内为数不多掌握动力总成核心科技的商用车企业,江淮轻卡在自有的锐捷特和迈斯福发动机平台进行国五开发,并早于国家法规一年提前布局。随着国五产品的全面切换,江淮轻卡的高端产品占比进一步提升。

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用数据说话:江淮轻卡产品结构优化取得了良好表现!

表现一:2017年,江淮帅铃国内销量突破4万辆,在江淮轻卡总销量占比20.5%,同比增长2.9%,扩大江淮在高端轻卡市场的领军优势。

表现二:2017年,江淮骏铃全年销量7.2万辆,占江淮轻卡总销量份额近4成,强势回归细分市场第一座次。

表现三:2017年,实现品牌转型突破的康铃全年销量4.8万辆。其中,X5、K5两大核心产品销量分别增长150%和115%。随着17年康铃H5的推入市场,康铃品牌在各个细分市场的产品都完成了更新换代,全面向中端市场迈进,品牌附加值提高。

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表现四:2017年,江淮旗下的高端皮卡帅铃T6更是业绩亮眼,其全年销量1.92万辆,大幅增长28%,一举超过众多老牌皮卡品牌,实现行业进位,继续保持高质量增长。

总体来说,2017年,江淮轻卡把握住行业趋势,加快产品与技术的升级,不断在中高端市场扩大领先优势,全面提升品牌影响力。

高瞻远瞩 “品牌向上”逐步落地

2016年江淮汽车前瞻性地发布了“十三五”总体战略,确立了“做强做大商用车,做精做优乘用车,大力发展新能源车”的战略方向;2017年江淮又提出,要在把握战略方向的基础上坚持“六化”:即品牌向上化、技术领先化、产品平台化、开发迭代化、制造精益化、市场国际化。其中,“品牌向上”四个字成为了江淮制定诸多经营策略的“关键词”。

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2017年,江淮轻卡依据“品牌向上”战略方向,推出行业内首个轻卡全能体系。2017年上海车展,江淮发布全能卡车战略,并发布首款战略产品——帅铃全能卡车,创造出中国轻卡行业的三个第一:首款科技领先全球同类竞品的轻卡,首个包含全球研发、全球智造、全球配套、全球新能源、全球服务在内的轻卡五大平台,首个轻卡全能体系。

产品升级的同时,动力也全面升级。在国五发动机研发领域,江淮轻卡已储备多年,目前其不仅全面掌握各级国五动力科技,而且迈斯福3.2L和4.8L、锐捷特2.0L和2.7L等国五明星动力均展现出了超越同级竞品的性能和品质优势。2017年,江淮加快高端国五动力升级,产品附加值更高。

江淮轻卡还在市场营销方面进行全面升级。比如,2017年5-7月,江淮开展帅铃全能卡车全国百城联动活动,为冷链、商贸、绿通、快消、建材等不同物流细分市场客户,带去高端定制化解决方案;2017年9月,江淮轻卡启动“最美卡哥筑梦中国”第二季全国评选活动,为用户搭建一个产品体验、用车交流和创富经验共享的平台,而江淮轻卡与用户也通过这个平台变得更加“亲密无间”。

由此可见,江淮轻卡高质量经营成果显著,不仅取得2017年高质量增长、2018年销量开门红,同时也将成为未来制胜市场的“核心引擎”,将牵引着江淮轻卡在未来的市场竞争中抢占先机,助推江淮轻卡品牌不断向上。

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