上汽跃进627互联网新能源轻卡上市发布会透露出的三个信号
6月27日，美丽的上海外滩黄浦江畔动静不小，上汽跃进推出E100/E300/E500等系列互联网新能源轻卡新品，向业界亮剑其已磨砺多时的新品之作及未来雄心壮志。对于这一刻到来，无论是上汽跃进上下，还是上汽集团领导都非常重视，活动现场上汽集团总裁陈志鑫，上汽集团副总裁蓝青松到场助阵，足已显见集团对上汽跃进重燃未来的支持与期待。
亮点一：上汽跃进欲回归轻卡领导者地位
慢才能形成一股坚实的力量，就像跑步一样，如果你不会慢跑，更不会快跑。从2016年7月正式回归上汽集团，上汽跃进肩负使命却并不贸然前进，而是将更多的重心放在自我修炼。
“再出发、加速向未来之前，上汽跃进需要对产品、技术、市场销售思路等进行全方位的重新整合，重新找回自己的核心竞争力”，据上汽集团副总裁蓝青松介绍，跃进曾经是轻卡细分市场的领导者，未来要把这个领导地位重新夺回来。
依托上汽集团资源优势，上汽跃进更加深入以市场用户导向为中心，对用户需求展开充分调查，并有针对性的进行系列产品开发。在产品技术储备上，上汽跃进深入“新四化”发展，着眼“智能互联网+新能源”技术未来，充分吸收上汽建立的前瞻性技术实力，利用其在智能网联、新能源，包括智能及无人驾驶技术、燃料电池技术、纯电动、混动等方面已形成的领先技术体系和能力，不断赋能新产品开发。同时，也吸收更多优质上汽供应商体系，为跃进产品改进和新品开发赋能、加分、提升质量。
经过一年多时间蛰伏潜修，上汽跃进面貌焕然一新，斩获的产品突破和技术成果愈加丰硕。在上汽集团优势资源支持下，上汽跃进近两年投入了15亿元在产品技术提升上做了大量工作，并赢得了初步性成果，尤其在新能源产品布局和C2B用户智能选配定制化有着独特的发展思考和解决方案。
有新产品、新技术，当然也有新目标。提及上汽跃进未来目标，上汽集团总裁陈志鑫在会上明确提出，上汽跃进作为上汽自主品牌商用车业务的重要组成，未来我们将会集中优势资源，努力实现更好更快的发展，力争2020年实现年产销10万辆目标。
亮点二：新品加速推出
活动现场，上汽跃进向业界公开了首批互联网新能源轻卡产品，其中包括有E100厢车和专用底盘、E300厢车和E300-PLUS专用底盘、E50专用小卡底盘和E500专用底盘，分别涉及电商物流、冷链物流、新能源运输以及专用车等多个领域，可应用于更丰富的使用场景。车辆拥有7个第一：整车能耗管理水平第一、载质量利用系数第一、电池寿命第一(100万公里)、电机扭矩第一、车架刚度第一、唯一全车使用欧标(EV)环保零部件、供应链综合能力第一等优势特点，现场吸睛无数。
继现场第一代互联网新能源轻卡发布后，上汽跃进在未来还将陆续推出无人驾驶作业车、燃料电池车等，其中，上汽跃进与中联重科合作的无人驾驶清扫车，今年年底将实现交付并上路运营，搭载的平台正是第一代互联网新能源轻卡。
蓝青松表示，这次发布的第一代互联网新能源轻卡只是跃进发展的一小步，今年年底还会推出19款新车型，包含传统动力和新能源，而全新平台的产品将于2019年亮相，这将是上汽跃进面向国六布局、满足2020年国六阶段排放要求，并面向未来竞争的全新平台。同时，基于三电架构全面升级的跃进第二代新能源产品也将于2020年推出。
从一系列动作的发力，可以看出，上汽跃进正在加快产品研发速度，并一改传统相对保守的市场打法，构建更加快速的市场反应机制，从而带动市场发展速度。数据显示，上汽跃进在今年5月实现了20%的销售增长，而带动的主要力量正是来源于新产品的发力。
亮点三：看好物流轻卡，加速迈向“轻物流”
有预言：在未来的30年之内，两件大事会发生，物联网将会取代互联网，未来万物互联；而基于共享经济的模型会产生很多商业模式。共享经济正在带动各种新生态加速构建，这其中包括对未来物流市场生态的影响。
仲夏之月，草木葱茏，面向瞬息万变的物流未来，上汽跃进依托互联网+新能源轻卡为基石，将不断打磨自身实力，引领朝向“轻物流”市场。在新品发布会上，上汽跃进用新颖的智能选配方案和CG方案，向行业传递了其对新能源物流管理的新思考，让业界耳目一新。
上汽跃进对互联网新能源轻卡市场的思考，赢得了多方的战略合作支持。活动现场，上汽跃进与顺丰速运、地上铁和中联重科三家企业分别签署了战略合作协议，围绕产品开发、市场运营、物流系统管理等方面将展开紧密合作，共同迈向物流未来，也助攻上汽跃进新能源轻卡大宏图。
据透露，在产品发布之前，上汽跃进互联网新能源轻卡就收到了以地上铁租车(深圳)有限公司为代表的电商物流公司的大单，首批采购就达2800台，而未来这一市场目标将是1万台，市场潜力巨大。
面向未来，蓝青松指出，如今轻卡市场要面对一个最大的变化就是用户群体和业务环境的变化，在未来，上汽跃进将不断丰富轻卡新品，助力客户把握轻物流市场趋势。
