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红岩杰狮C500 AMT牵引车引领高端重卡

2017年06月16日 来源:环球卡车网 作者:admin 浏览量:15
一说到重庆这个美丽的山城,你的第一印象应该是火锅的香气和可爱的重庆辣妹子,但是,对于卡友来说,在6月8日开幕的重庆国际车展应该比美食和美女更重要吧!

更令卡友们兴奋的就是,期待多时的红岩杰狮C500 6×4 AMT牵引车,终于在重庆车展揭开庐山真面目了,作为重庆老牌重卡骨干企业的上汽红岩在自家门口的国际车展上,为大家带来多少惊喜呢?车展虽然已结束,没有去到现场观展的粉丝们也不要着急,小娜带你一睹杰狮AMT的风采!

红岩杰狮C500 6×4 AMT牵引车采用全自动换挡,避免误操作,保护车辆动力传动系统,延长了变速器和离合器使用寿命。AMT可以与车辆辅助制动系统联合控制,充分利用发动机制动、缓速器制动,提高行车安全。采用自动牵引力控制,维持了车辆的驱动力和转向力,当车辆在湿滑的路面起步、加速和转弯时保证了驾驶的稳定性,进一步减少了事故的可能性。

整车最大化地使用轻量化配置,在保证产品使用强度的同时,有效的降低车辆自重。铝合金材料在轮毂、储气筒、油箱、变速器上的大量使用,再加上JOST品牌的轻量化鞍座,全副武装的杰狮C500 6X4 AMT牵引车自重仅约8.7T。

采用空气悬架结构比板簧悬架结构整车要轻200多公斤,自重降低了,油耗也跟着降低了,同等配置百公里油耗节油3L以上。底盘空气悬架 ,对于长时间长距离、频繁启动和刹车的运行,可大大提高行驶舒适性,减少驾驶员的疲劳,同时也减少行驶对路面的冲击和破坏。减少了驾驶员水平对车辆燃油消耗的影响,提高车辆燃油经济性,对于规模化车队更有优势。

匹配的AMT变速器使操控更简单,降低了驾驶员操控水平要求和工作强度;起步、换挡舒适,特别针对拥堵路段降,低了驾驶员频繁换挡带来的疲劳感。

使用FAST液力缓速器制动,制动扭矩达到3200N·M,减少刹车频次,降低刹车强度,避免了刹车蹄片热衰退失效,提高了重卡安全性和舒适性,特别有利于高速和长下坡行驶。

无论您是经验丰富的老司机还是初入重卡行业的卡车小白,红岩杰狮C500 AMT牵引车都能给您提供更舒适的驾乘体验。

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