沃尔沃四款新车同时发布，全新驾驶室看了就想买
沃尔沃FH
沃尔沃FH是长途运输领域里的佼佼者，主要注重低能耗与司机的舒适感。
从外观看，新外观以标志性的V形LED大灯为特色，该大灯与驾驶室门的特征线对齐。转向指示器也已移至车门。雨刮器面板更纤薄，而全新的进气口使新款沃尔沃FH甚至在远处也易于识别。
而且全新的沃尔沃FH是第一个搭载自适应远光灯的重型卡车，就是说系统自动识别，当前方出现另一辆车辆，那它就会自动禁用LED远光灯的选定部分，从而降低被远光灯刺眼的可能性，提高道路安全。
来到驾驶室，全新的驾驶室以现代化的仪表板为中心，该仪表板具有全数字式12英寸高分辨率仪器显示屏，并包括固定的杯架和带有运动传感器控制的照明的开放式存储空间。驾驶员可以根据驾驶情况通过仪表显示屏来控制各种信息的不同位置。
还可以选配9英寸侧面显示屏，可以提供信息娱乐，导航帮助，运输信息和摄像头监控。
沃尔沃FH还搭载了I-Shift双离合变速器，可在无动力中断的情况下进行换档。主要目的是在换挡期间可以降低卡车自身的卡顿，降低货物被损坏的可能性。
沃尔沃FH有几个版本可以选择，其中带有I-Save的欧6新型沃尔沃FH和新型D13TC发动机结合在一起，可以降低7％的油耗。
沃尔沃FH16
同样是在长途运输以及建筑领域的FH16就注重动力。
外观与FH没差别，毕竟是同一个系列的。或许是考虑到建筑领域需要大马力来带动货物，这款FH16搭载了全新的D16发动机，最大马力可达750，最大扭矩为3550牛米，这么强而有力的FH16在运输建筑物资时完全是游刃有余。
在安全性上，同样搭载自适应远光灯，还搭载了转角摄像头，司机可以在显示器是看到卡车侧身的情况，提高了视野，增加了行车的安全性。
沃尔沃FM
属于牵引车的FM就非常注重视野。
通过降低车门线，使得后视镜和转角摄像头可以更好的观察车身周边，以此提高司机视野。
新款FM重新设计了驾驶室A柱，不但让驾驶室增加了一立方米的空间，还提高了驾驶室内的光线。
新款FM搭载了路标识别系统和下坡巡航控制。下坡巡航控制就是说，可以设置最大速度时不会出现下坡导致额外加速的情况。而路标识别系统可以提醒司机路边出现的限速、超车、道路类型等标志，以免司机被处罚。
沃尔沃FMX
这款沃尔沃FMX是专门为工程建设设计的，主要注重载重能力。
与之前三款车不同，这款FMX的前脸是完全不同的设计，没有大面积的进气网，取而代之的是一个带有易于更换的坚固部件的前部，大灯保护器和新型V形LED大灯。
新型沃尔沃FMX的具有更大的储物空间，包括高架床下方的大储物格以及隔室隔板中带有LED面板的上部后储物。改善隔热性能有助于防止寒冷，高温和噪音，进一步提高了驾驶室的舒适度。更符合人体工程学设计的新型I-Shift选档杆使得司机更容易从座椅移动到床上。
它同样搭载了转角摄像头、下坡巡航控制和自适应远光灯等一系列新功能。还搭载了新的牵引力控制面板，可帮助驾驶员轻松地接合差速锁，转动旋钮，同时在仪表显示屏上查看牵引状态。
新型沃尔沃FMX新增了38吨转向架，最大总重（GCW）可达150吨。
此外，更新了前空气悬架，最大前轴载荷为10吨，双前轴为20吨。对于带有转向吊牌或推杆桥的卡车，转向角大大提高了，从而使fmx具有更好的可操纵性且减少了轮胎磨损。
