厉害了 重汽实况挑战赛长治站挑战太行山
这里有绿浪滔天的林海、这里有刀削斧劈的悬崖、这里有千姿百态的山石……在这里——风光秀美的山西省长治市，迎来了一场如火如荼的重卡实况挑战赛。
6月12日，以“油你掌控，效傲天下”为主题的2017中国重汽曼技术产品实况挑战赛第三站来到山西长治，在潞城市元通运输有限公司拉开帷幕。
路况复杂 挑战高难度
在长治赛区，选手们迎来了不一般的考验，驾驶豪瀚J7G“挑战太行山、穿越壶关大峡谷、冲刺通天峡”。
“连续大上坡，而且弯道很多，这次比赛真是挑战了高难度，甚至可以说是挑战极限。”来自山东的卡车用户薛玉峰去年就参加了重汽的实况挑战赛，今年是他第二次参加这个比赛。“这次比赛，我们开车经历了连续30公里的上坡路段，加上多个长隧道，是非常典型的复杂山区路况。”他说。
据赛场工作人员介绍，长治地处晋冀豫三省交界，位于太行山、太岳山所环绕的上党盆地中，境内山地、丘陵、盆地纵横交错，海拔大都在800--1500米。这次比赛路况复杂，海拔从不足900米上升至1140米，比赛路段限速80公里/小时，部分隧道限速仅70公里/小时。
中国重汽销售部副总经理段恒永
“今天，曼技术产品实况挑战赛在长治再燃战火，并继续秉承‘实车、实货、实际路况’的‘三实’理念，使比赛更具挑战性、真实性、公平性。”中国重汽销售部副总经理段恒永表示，长治是中国的三个运煤通道之一，用车需求很大，为了秉持挑战赛的“三实”原则，比赛选择这一赛道，不仅还原了当地的实际路况，也彰显了重汽车的强大实力。
豪瀚J7G获赞 彰显强大实力
延续前两战比赛的热烈，长治赛区将比赛的火爆程度推向了高峰，卡车司机王仁贵以百公里气耗34.62公斤的成绩斩获“2017中国重汽曼技术产品实况挑战赛”长治站冠军，秦鹏程、贾宝成分别以百公里气耗35.84公斤、36.06公斤的成绩获得亚军和季军。
“这次比赛让我受益匪浅，我对燃气车有了更深的认识，而且豪瀚J7G这么好的燃气表现，让我更加有意再买一辆豪瀚J7G。”薛玉峰对记者表示，他平时的运输路线是山东到新疆往返，其中一些路段就经过复杂的山区路段，需要车辆具备足够的马力，这对车的质量来说是一种考验，而且他也需要更经济的车型。“按照目前的油价，我算过一笔账，从山东到新疆，烧气要比烧油节省费用5000块，一个月跑四趟，就是两万块。整体算下来是一笔非常可观的收入。”
“豪瀚J7G马力足，省燃气，开着舒服!”在场的用户纷纷点赞。让用户如此心动的豪瀚J7G为何有如此魅力?
据介绍，本站比赛使用的豪瀚J7G燃气车采用曼技术MT13发动机+曼技术MCY13驱动桥+曼技术单层车架等黄金总成匹配，整车轻量化设计。MT13发动机最高输出扭矩达到1900N·m;MT13发动机低速性能好，起步爬坡能力更强，动力更强劲，并覆盖360马力、400马力，最高可达430马力，是目前国内马力最大、动力性最强的天然气发动机;MT13发动机的可靠性和稳定性高，B10寿命达到150万公里，机油更换里程间隔为5万公里，大大节省用户的使用成本。
中国重汽引进曼技术的同时，采用拥有领先合成技术的美孚黑霸王特供的进口高性能发动机油，为曼技术发动机提供卓越保护。未来，作为中国重汽的主要润滑油供应商与其供应链体系的重要一环，埃克森美孚将继续为中国重汽提供全方位的支持。
发力山西市场
“我们希望以长治为点，从而快速突破山西运煤市场。”段恒永表示，山西地区豪瀚J7G燃气车销量增长很快，今年1-5月，山西地区MT13燃气车订单数385辆，占到了订单总数的39.2%，随着燃气车自重的不断降低、煤炭等货物运费的持续低廉以及油气价差的合理存在，山西区域MT13牵引车市场会持续增长，“希望能够通过长治站的宣传，让更多的用户了解和使用中国重汽的产品，更好地带动整个山西市场”。
此外，燃气车与柴油车相比，天然气燃烧产物中不含硫和铅，氮氧化物含量较柴油车少70%，对环境保护的效果更好。因此，燃气车也将在卡车运输中扮演重要角色。
