再添一把火 重卡市场7月销量热度不减
刚过去的7月重卡市场究竟火到什么程度?进入8月，会否像天气一样来个“七上八下”?
持续向好 7月销量再超预期
记者最新了解到，7月我国重卡市场预计销售各类车型9.4万辆，比去年同期的4.97万辆大幅增长89%。从得到的六家重卡企业7月数据来看，除华菱销量同比略有下滑外，其余企业均保持高速增长。
注：7月数据由厂家提供，其余数据来源中汽协
具体来看，中国重汽增长势头不减，7月销量约1.6万辆，相比去年同期的8575辆大幅增长86.6%。“订单是不愁了，主要还是看产能。”中国重汽销售部副总经理段恒永接受《中国汽车报》记者采访时表示，重汽最终销量以正式对外公布的数据为准，但从初步统计来看，集团7月依旧保持良好销量态势。
7月最亮眼的当属陕汽与红岩，据厂家提供的数据，陕汽、红岩7月销量均呈成倍数增长，分别为1.6万辆、3500辆，同比分别增长116.8%、209.2%。
除华菱略有下滑之外，江淮、大运7月销量分别为3000辆、2363辆，较去年同期分别增长0.3%、38.3%。
按照以往的规律，7月应该是重卡销售淡季，对于依然取得的良好成绩，段恒永总结出以下几点原因：
一、去年新GB1589和治超政策实施产生的连锁效应将持续到明年，7月也受此影响;
二、本年度，国家经济形势走势良好，始终高于预期，为重卡市场提供了稳固的外部助推力;
三、随着环渤海“2+26”城市治理推进，严控柴油货车运输，带动了环保运输产品销量的提升;
四、根据轿运车治理的时间节点(2017年6月30日前完成总数的20%，9月30日前完成40%)，使得轿运车的淘汰速度加快;
五、双十一临近，经销商从7月开始筹划储备车辆;
六、今年7月以来，全国天气普遍偏热，用电量大幅度上升，火电用煤需求量随之上升，使得运煤车辆需求提升。
8月市场或将平稳过渡
7月销量如此之好，难免让人畅想8月的销量。是7月好事已尽，留得8月徒伤悲?还是趁胜追击，8月梦未完?
“从整个行业来说，7月重卡销量应该不少于9万辆，至于能不能冲击10万辆大关，还要看市场的最终结果。”对于7月销量，段恒永表示信心十足。
记者通过采访了解到，不少经销商认为，由于7月重卡销量大涨，8月销量环比会有所下降，而到了9月，重卡销量会再次上涨。
“8月重卡销量应该处于一个相对平稳的状态。”上汽依维柯红岩商用车有限公司市场部副总监蒋建华作了相对理性的预测，“国家7月发布了许多利好政策，这对8月重卡市场有一定促进作用。”他指出，到了8月，中置轴轿运车、危险品运输车销量将会有所提升，牵引车和工程车也会有良好的市场表现。另外，7月《加快推进天然气利用意见》的发布，也会使天然气重卡销量有所增长。
“我们认为，8月的重卡销售将与7月持平。”段恒永认为，经过8月的稳步过渡，又将迎来“金九银十”，届时重卡销量又会大幅度上升。
保90破百万 重卡下半年销量繁荣依旧
“受去年四季度重卡销量高速增长，以及经济增速减缓和治超效果减弱的影响，下半年重卡增速会有所减缓，预计全年重卡销量将超过90万辆。”国家信息中心经济咨询中心数据资源处副处长谢国平告诉《中国汽车报》记者，受宏观经济增长、超限超载治理等政策利好因素的推动，重卡销量自2016 年下半年开始反弹，恢复性增长至 73 万辆(同比+33%)，考虑到行业库存仍处于较低水平，预计2017年重卡销量将超过90万辆。
另有业内人士分析，今年上半年国内重卡累计销量已达58.1万辆，预计1`7月份累计销售将达67.8万辆，那么在未来五个月内，以重卡市场累计销量达到32.23万辆，月均销量达到6.45万辆来计算，2017年重卡销量突破百万辆已成定局。
“超限超载治理致使物流车有效运力下降20%左右，以物流车保有量250万辆为基数，预计2016~2018年累计带来新增需求约50万辆。”段恒永指出。从国际经验来看，重卡保有量与宏观经济正相关。考虑运输需求的平稳增长，重卡保有量仍跟随宏观经济保持“平稳增长”，基于以上分析，段恒永认为，重卡行业景气有望持续至2018年。
