联合卡车上半年完成销售重卡5523辆 同比增加24.45%
从中集集团下辖各业务板块来看，大部分主营业务仍然延续第一季度的增长势头。其中集装箱、空港装备业务的营业收入实现大幅增长，道路运输车辆，能源、化工及液态食品装备，重型卡车，物流服务业务的营业收入保持较平稳增长。分区域来看，海外营收占比仍超过55%，其中中国和美洲地区营收实现较大幅度增长。
两个最大业务板块营收保持增势 半年均超百亿
2018年上半年，全球贸易继续保持稳定增长，集装箱运输货量稳中有升，良好的需求基础使得客户维持了对新箱较强的采购力度。此外，随着各工厂生产线水性漆改造陆续完成，工厂建设水平再上新台阶，集装箱产能进一步爬坡回升，市场供需相对平衡也使得箱价保持稳定。
受益于此，上半年，中集集装箱业务实现总体营收约161亿元，同比增长逾60%。其中，普通干货集装箱累计销售80.69万TEU(标准箱)，同比增加50.63%;冷藏集装箱累计销售7.66万TEU，同比增加118.23%。据业内预测，2018年全球集装箱贸易和运力仍会保持相对高位增速。各大行业机构均表示，今年全年集装箱需求仍将维持在较好水平。中集集团的集装箱产销量已经连续23年稳居全球第一，是全球唯一能够提供全系列300多种集装箱产品的企业。随着中集进一步加大资源投入，集装箱业务的自动化、信息化、数字化和绿色发展将驶上快车道。
中集道路运输车辆业务上半年继续保持良好的增势，营收115.3亿元，同比增长18.62%，完成总销量92001台，同比增长12.93%。这是中集车辆业务首次半年业绩超过百亿。净利润约6.26亿元，同比增长10.24%。
在国内市场方面，受国家颁发的新GB1589(《汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值》)持续影响，轿运车市场订单大幅增长。此外，基础设施项目增加也进一步拉动了工程专用车的需求。海外市场上，中集车辆业务始终秉承“全球营运，地方智慧”的经营理念，进一步加大在海外市场的战略布局，抓住了北美、欧洲等各地区的经济复苏中的市场机遇。其中，美国经济的强劲增长，使得海运骨架车更新需求旺盛，而东西欧经济的良好增长也带动了相关车辆产品的需求增长。
此外，道路运输车辆业务还积极率行业之先进行产线的数字化升级，继东莞灯塔工厂投产后，2018年，中集扬州通华灯塔工厂和驻马店中集华骏灯塔工厂相继投产，大大改变传统的生产和管理方式，生产效率大幅提升，更好地满足了客户的需求。
能化、物流服务、空港等业务板块持续稳步增长
上半年，中集能源、化工及液态食品装备业务(以中集安瑞科为主运营平台)实现营收约61.86亿元，同比增长22.23%。其中，能源装备业务营收25.16亿元，同比上升16.26%;化工装备业务营收17亿元，同比上升24.64%;液态食品装备业务营收14.10亿元，同比上升28.41%。
增长主要得益于在国际油价持续复苏以及严苛的环保要求背景下，天然气消费量上半年呈快速增长趋势。此外，中集能源、化工及液态食品装备业务积极致力于“实现有质量的增长”，加强核心技术储备，提升业务竞争力。中集安瑞科开展了多个研发项目，例如大型LNG船用燃料罐、新型LNG加气站、新结构新标准新材料安全型液化气体运输半挂车等;开发了面向国际市场的撬装LNG加气站研发、船用LNG燃料装备及供应系统开发;积极扩展新能源领域研发项目，例如氢能源上中下游装备及技术研发项目等。
中集的海洋工程业务(中集来福士为主运营平台)上半年受行业持续低迷的影响，仍处于亏损状态，但行业已逐渐走出谷底。得益于OPEC减产超预期，原油市场整体维持良好上升势头，国际油价恢复到70美元/桶的水平，长期来看，原油市场依然处于缓慢回暖、需荡上升态势;全球海洋工程装备运营市场延续温和复苏态势，装备利用率进一步提升。中集来福士的生效订单和新增订单不断增加，如具有完全自主知识产权的生活平台CR600完成巴油检测并执行巴油租约，新接FPSO(浮式储油装置)订单于今年3月底正式开工，2018年2月生效的价值1.06亿美金挪威Nordlaks深水养殖船订单，其它新生效订单如800客位船、海洋牧场平台、深海网箱等合计价值2500万美元。
中集来福士多年来坚持自主创新，取得了丰硕成果，去年有“蓝鲸1号”备受关注，今年又陆续出品多款创新性产品，如为上合青岛峰会提供宴会服务的“海上厨房平台”，还有8月份建成首航的亚洲最大超级豪华游艇“幻想号”。中集来福士探索海洋产业创新的举动也受到国家领导人的关注，2018年6月13日，习近平总书记来到中集来福士海洋工程有限公司烟台基地考察，详细了解中集海工走自主创新发展之路、开展高端海洋工程设备自主设计研发制造情况，留下了对中集海工的深切期望。
中集物流服务实现营收40.6亿元，同比增长8.3%，主要得益于铁水联运业务收入大幅增加。中集旗下凯通物流发展有限公司紧跟国家“一带一路”战略，成立国际班列合资平台公司，1-6月份共开行进出境班列53列，完成集装箱运量5315标箱，实现中欧班列东中西三条通道全覆盖;旗下中世运(北京)国际物流有限公司持续聚焦和发力汽车物流、冷链物流、项目物流多式联运等领域，完善国内外网络布局。特别值得一提的是，上半年与中铁特货汽车物流公司深度合作，获得国际乘用车运输领域中重大突破，成功成为宝马、沃尔沃等国际汽车巨头的物流供应商。
中集旗下重型卡车业务(联合重工为主运营平台)上半年打了一场漂亮的翻身仗，完成销售5523台，同比增加24.45%，销售收入16.2亿元，同比增长26.26%，净利润实现扭亏为盈。报告分析，重卡的增长主要得益于基础建设类固定资产投资的稳定增长，国内轿运车，国三柴油车等车型的更新换代。同时，中集联合重工也实施了积极的市场策略，面向国内市场针对性地制定了区域主销产品“一店一策”专项政策支持，同时开发了深圳渣土车、天然气港口车、低顶拉煤车、新能源电动卡车等适应性车型;国际市场方面，从边境贸易打开东南亚市场和中亚市场基础上，又开拓了波兰、蒙古等新兴市场，初步扭转了过去市场渠道单一的局面。
空港装备业务上半年实现较大幅度增长，实现销售收入17.5亿元，同比上升48.12%。2018年上半年，中集的空港装备业务实现资本市场上的一次重要布局，中集将旗下主营空港装备的Pteris(德利国际)注入中国消防，成为香港上市公司中国消防的控股股东(随即更名为中集天达)，中集天达成为中集集团旗下控股的又一独立融资平台。中集天达主营业务包括空港设备业务(含GSE业务)、消防及救援车辆业务、自动化物流系统业务及智能停车业务。此外，为更好地布局消防业务，中集天达7月还拟收购沈阳捷通的60%股权，这家企业在举高消防车市场拥有国内最大市场份额，进一步推进业务布局。
此外，产城业务与多地政府签订产城融合项目战略合作协议，为业务可持续发展奠定了良好的基础。服务于产业发展的中集金融业务运营效率继续提升，整体保持安全稳健发展。
模块化建筑和多式联运等新业务版图进一步扩大
除八大业务板块以外，中集创新型业务也不断取得新发展。模块化建筑在国际市场进一步开拓，英国酒店市场已完成多个项目的前期设计，有望年内形成批量订单，而纽卡斯尔大学学生公寓项目的交付，也进一步扩大了市场影响力;美国市场成功交付首个项目;澳大利亚和新西兰市场已正式进入高层酒店和政府公共安全服务设施领域;北欧冰岛市场成功实现资质准入和意向订单的突破;非洲市场，吉布提项目落地竣工。
而在国内，模块化建筑以高水平的“雄安速度”和“雄安质量”成功交付雄安市民服务中心的酒店和企业办公楼项目，目前已投入使用。与此同时，同步有序推进香港市场的技术准入，取得具有标志性意义的香港零碳天地项目，在又一个细分市场实现零突破。此外，模块化建筑联合中国工程建设标准化协会完成的《箱式钢结构集成建筑技术规程》预计将按计划年内颁布实施。
上半年，中集多式联运公司业务发展进一步加快，公铁水等多种运输方式协同发展的业务布局优势正在逐步体现，运行效率逐步提高。在通道网络布局方面，中集多式联运公司抓住铁路货运改革的机会，继续完善铁路集装箱班列布局，业务已覆盖至华东、华南、华中、西南、西北、华北等区域;同时，可控船舶运力的快速增加助力船舶运输平台建设，并推动沿海散货运输业务的整合和效益提高。业务运营管理平台加速优化，不断推进移动互联网、物联网等新技术在实际业务中的应用。
2018年下半年，中集将继续坚持“制造+服务+金融”的战略定位，紧紧围绕智能制造、智慧物流，推进业务转型升级，以客户需求为导向，由制造向服务延伸，提供产品全生命周期的全面解决方案。继续提升全球运营能力，优化业务和资产，加快产业聚集，培育产业链优势;在技术升级、业务模式及管理机制方面不断创新并控制风险;努力把握市场变化，布局新兴产业和创新业务，实现持续有质量的增长。
