仅客车“幸存” 4月欧洲商用车销量集体下滑
据欧洲汽车制造商协会(ACEA)5月24日于比利时布鲁塞尔发布的消息，今年4月，除客车外，欧洲商用车市场其他各类车型需求均有所下降，几大主要区域市场的新增商用车注册量则出现了全面下滑。
复活节假期影响 4月大幅下滑7.2%
受当月的复活节假期影响，2017年4月，欧洲市场商用车新增注册量出现显著下滑，同比下跌7.2%至18.14万辆。从区域市场来看，英国和德国的下滑幅度最大，分别为14.9%和11.8%;西班牙和法国市场则相对稳定，分别微跌1%和0.4%。
尽管4月表现不佳，但欧洲商用车市场在今年1~4月依然贡献了3.8%的同比增幅，前4个月共计新增注册了78.82万辆商用车。西班牙和意大利是增长最为强势的两个区域市场，同比分别增长14.5%和8.2%，接下来是法国同比增长6.7%，德国同比增长2%。英国前4个月商用车市场则有小幅下滑，同比下降了3.1%。
轻型车市场英国表现最差
2017年4月，欧洲市场新注册轻型商用车14.82万辆，同比下降约7%。从区域市场来看，英国、德国和意大利市场贡献了较大降幅，分别同比下降18.8%、10.2%和7.9%;而西班牙和法国市场均小幅增长，分别同比增长1.1%和0.5%。
2017年前4个月，欧洲商用车市场同比增长4.3%，新注册量为65.30万辆。5大区域市场中，仅英国需求量下滑，同比下跌4.9%。其他4大区域市场的轻型车需求均有不同程度的增长：西班牙同比增长17.3%，法国同比增长7.6%，意大利同比增长4.8%，德国同比增长3.6%。
卡车市场4月下滑近10% 西班牙和德国大跌
2017年4月，欧洲市场新注册重卡2.41万辆，同比下滑9.9%。大部分区域市场表现不如去年同期，尤其是西班牙和德国市场下滑严重，同比跌幅分别达到25.8%和20.2%。然而也有区域市场表现较好，如意大利同比增长了12.8%，英国同比增长11%，部分弥补了整体销量的下滑。
1~4月，欧洲重型卡市场累计销量仅有微增，同比增幅为1.1%，新增注册总量共计9.97万辆。5大区域市场中，意大利前4个月的增幅最大，同比上涨了35.5%，英国和法国的增幅也分别达到6%和2.4%。不过，德国和西班牙各自下跌了2.5%和5%。
欧洲中重卡市场整体表现与重卡细分市场类似。2017年4月，意大利和英国均同比增长了9.2%;西班牙、德国和法国则有不同程度下滑，同比跌幅分别为25.1%、16.7%和5.9%。整体来看，4月欧洲市场中重卡新增注册量为2.97万辆，同比下滑9.8%。
2017年1~4月，欧洲中重卡市场新增注册总量为12.18万辆，同比微增1.1%。与重卡细分相似，5大区域市场中，西班牙和德国同比均为下滑，其他3国为增长。
客车保持增长
4月份，客车是惟一“幸存”的欧洲商用车市场，新注册大中型客车3529辆，同比增长5%。5大区域市场中，法国的需求量同比下滑了14.7%，但是其他4国均保持增长态势，西班牙同比大增70%，意大利增长6.4%，英国增长5.6%，德国增长3.2%。
欧洲市场大中型客车1~4月的累计销量为1.33万辆，同比增长6.3%。意大利是增幅最高的区域市场，同比增长43.3%，西班牙增长13.4%，德国增长10%，英国增长9.8%，只有法国出现下滑，降幅为17.2%。
