卡车专题 | 环球卡车网

2012第十二届北京国际汽车展览会特别报道
2012年4月23日?5月2日，以创新-跨越为主题的2012（第十二届）北京国际汽车展览会在中国国际展览中心新馆（天竺）及旧馆（静安庄）同期举行。北京车展吸引了来自海内外的２０００余家厂商参展，近１２０辆全球首发车亮相。
有利有弊天然气商用车挑战中蕴含机遇
近年来，随着油价不断攀升，各地纷纷上马燃气客车和专用车辆，天然气商用车迎来快速发展的又一春。也有业内人士预测，“十二五”期间是天然气重卡的高速增长期，需求量将快速释放。随着天然气已经大规模在客车上应用，卡车领域天然气的应用也越来越多
重卡企业纷纷造“心 ” 是否会演变成引擎之争？
众所周知，大家常把发动机比作汽车的心脏，作为整车动力的来源，它关系着一辆车能拉多重，跑多快，烧多少油等，这些也是体现整车性能的重要指标。目前，我国很多重卡整车企业缺乏真正的核“心”技术，为此，近年来我国重卡行业频现的合资合作，发动机已成主要投产项目，整车企业也越来越专注于“心”动力的研发与制造。
纳威司达布局中国能否掘金商用车市场
一家50多年前通过间接渠道向中国提供了建国后第一批卡车，曾经非常国际化但5年前还固守着北美市场的纳威司达（Navistar International Corporation）公司，是否能像它的公司名和主力卡车品牌名称那样顺利行走在国际化道路上，尤其是能否迅速在中国市场打开局面，是关乎到公司整体前途的一件大事
九年苦恋福田汽车正式牵手戴姆勒
2012年2月18日，历经近10年的苦恋和等待，北汽福田汽车股份有限公司（下称“福田汽车”）和戴姆勒股份公司（下称“戴姆勒”）的合资项目终于挂牌落地 ……
拨开云雾看国Ⅳ标准实施
国Ⅳ标准实施时间推迟，业界围绕它的讨论一直没有间断，生产企业也在随时关注着环境保护部的动态。可以说，国Ⅳ排放标准实施时间，成为2011年商用车行业令人难以猜透的一个谜。
轻卡市场及其产品发展趋势探析
轻型卡车自1990年以来，始终处于快速发展之中。1991年18万辆，占卡车总产量的40%，略低于中型卡车。到1999年，轻卡产量超过卡车总产量的50%，以后，轻卡所占比例平均为50%以上，是卡车中比例最大的车型。
中国重汽-艾里逊试驾
2010年8月26日―28日，中国重汽特种车公司HOVA60自动档矿用自卸车推介会――艾里逊之夜在云南成功举办，搭载艾里逊自动变速箱...