一汽青岛解放开启“国六”轻卡新纪元！
空气中的人为污染主要有两个来源：工业污染和交通污染（主要是汽车尾气）。工业污染最典型的代表就是化石燃料燃烧，也就是燃煤。以前普遍认为燃煤是造成雾霾的“罪魁祸首”，而近年来汽车尾气造成的空气污染变得更值得关注。
2009年至今，我国年均汽车产量超过3000万台，特别是近几年机动车数量急剧增加。在北京、上海等地进行的实验结果表明，雾霾中导致能见度降低的物质主要有4类：有机气溶胶、硫酸盐、硝酸盐、黑碳。在这4类主要物质中，有3类直接与机动车尾气有关。
就在近几年，国家出台了一系列限制机动车排放的政策和标准，从国三、国四，再到2018年将全面实行的国五标准。可见国家在治理机动车尾气的政策制定中从未停步。然而，随着新的限排标准的出台，车辆的生产和使用就会受到严格的限制。迅速适应国家越来越高的机动车排放标准成了车企追求的新方向。在商用车领域，一汽青岛解放无疑已经走在前方。
人无我有，人有我精
随着中国“蓝天保卫”行动的开始，一汽解放青岛汽车国六排放虎VN轻卡正式下线，针对未来要实行的国六标准提前迈出了重要的一步。推行国六势在必行，与其已经具备国六研发技术再跟其他品牌同时开发，不如提前将国六车型制造储备，这样在未来推行国六之际，就可以信心在握，将工作重心放在市场上。
据悉，此款国六轻卡虎VN是一汽解放青岛汽车参考欧六排放标准而生产的车型，后期国家出台国六排放标准后，这款车可以根据国家排放标准进行升级和改进，届时将会成为国内最成熟的国六卡车车型。
一汽解放轻卡旗下目前有两款主流车型J6F和虎V。它们作为解放最主流、销量最大的轻卡车型，一款高端一款中高端的清晰定位以及出色的产品性能，使其在市场上的表现不俗，销量呈翻倍态势增长。在国五排放标准颁布时，一汽解放轻卡更是积极做出响应，跟动力总成合作商、零配件、后处理合作商共同开发，如今又一同开发出国六产品，成为行业内走在最前沿的轻卡品牌。
解放国六轻卡虎VN的发动机电控系统、后处理系统均采用博世品牌。博世可以说是世界上最大的柴油发动机配件和匹配系统的制造商，一汽解放轻卡、全柴国六发动机、再加上博世电控系统和后处理技术，可想而知国六产品的成熟程度。
当然，国内目前并没有正式公布国六标准，解放轻卡国六车型是依照欧洲排放标准欧六所打造，完全符合欧六排放标准，待国六标准正式发布并且国五切换国六时，解放轻卡就能在短期内推出更加清洁、更加成熟的国六产品。
