搭载玉柴480马力，三一正义版重卡受用户认可 市场销量递增
2020年10月8日，三一重卡正义版的正式上市发布引起了行业轰动：一是价格持续优惠，裸车25万多的购车成本为用户带来了最大的实惠。二是车辆集各种创新性革新为一体，为用户带来了全新体验，全铝合金轮毂等轻量化技术应用让车辆自重仅为8.39吨，大大提高承载量。同时，这也是玉柴与三一重卡联合打造的新时代重卡，产品搭载了量身定制的玉柴K12发动机，拥有480马力，最大扭矩2250牛米，以及长达10万公里的保养周期和160万公里的B10寿命为用户带来更安心的动力保障。
那么在经过半年多的市场推广，这款产品在用户口碑如何?近日，环球卡车网记者走进广西玉林，聆听了用户的心声。
迎来购车最大优惠，用户纷纷抢购
在广西，柳州、南宁、玉林是省内物流运输发展比较快的区域，市场保有量比较大。以玉林为例，特殊的地理位置，以及蔬菜水果资源丰富等优势，让玉林物流运输非常发达。很多当地人都选择从事运输，往返于广东、广西、云南等地输送蔬菜、水果、日用品、砂石料建筑材料等各种物资。
2020年在面临换新车，很多卡友用户都纷纷选择三一重卡。“我是2020年10月就订车的。”、“今年这款玉柴动力三一重卡很火，玉林这边越来越多的卡友换新车都选择这款车，我买了之后，也推荐了身边朋友去买”、“裸车25万多，挂车8万多，是量身定制，抢了个先机”。
购车成本的大幅优惠，让广大卡友用户的换车压力大大减少，车辆动力性的大幅提升、以及在智能、安全、舒适性等方面的全面提升，更是给卡友用户带来了全新体验。很多玉林卡友用户都在2020年底抢了个先机，一举购入了这款搭载玉柴480马力的三一正义版重卡，提前改善了自己的卡车驾驶感觉。
在用户看来，三一重卡正义版完全能够满足他们的运输需求。车辆搭载玉柴480马力，法士特12挡变速箱，斜齿设计，可以承受更大扭矩的爆发。后桥选用4.11速比的方盛440车桥，拥有轻量化和载重性强等特性。后车轮采用免维护轮毂，降低保养成本。
同时车辆配置有一体化空调，以及ADAS高级辅助驾驶系统等，可实现前碰撞以及车道偏离预警，让行车更加安全可靠。“新车有智能巡航系统，车道偏离系统等都是标配，还有各种安全配置也一有应有，包括ABS轮胎抱死系统等，在下雨天能防滑，这对于雨季长的南方地区，非常实用。”
体验感更加好，玉柴动力值得信赖
走进车内，可以看见三一重卡正义版驾驶室采用高顶纯平地板设计，即使在车内直立行走也没问题，另外车上标配空气减震座椅，集刚度、腰部调节多项功能于一体，驾驶员在驾驶期间也能体验到良好的舒适感。
整车标配12寸中控大屏、后视镜电加热、多功能方向盘、车载WiFi等等功能，各种方便且实用配置的增加也让驾驶员在中长途跋涉中更添温馨舒适。
为了更好满足货物运输需求，越来越多的玉林用户选择“牵引+半挂”。适配性更强，装载量更大是这种运输模式的最大亮点。“对比9.6米普通货车只能拉十几吨，采用牵引+半挂显然更划算，车辆可装载货物33吨。再加上三一重卡轻量化做的好，十个轮毂都采用铝合金，高度集成的轻量化设计让整车装载34吨都没有问题。”
可以说，在标配铝合金轮毂、铝合金储气筒、铝合金油箱等轻量化材质配件的情况下，三一重卡正义版480整车自重仅8.39吨，相较于同类竞品可在一定程度上实现车辆利润的可扩化。
不仅如此，玉柴动力的给力，也给用户带来了定心丸。
“选择三一重卡就要玉柴动力版的，”多位玉柴铁杆用户对记者表示，“之前的车11年来跑了100多万公里，玉柴机器完全没问题，可靠性很好，质量绝对过硬，用起来很省心，我们只需要做好正常保养就可以。”
在这些玉柴铁杆用户看来，车辆性能好不好就看几点：一是车辆安全性是否有保障，方向好不好用、马力够不够、刹车灵敏不灵敏、档位是否顺畅;第二，就看性能稳定可靠性，而选择玉柴动力没毛病，质量稳定有保障。
进入2021年，新的挑战更大，“现在运费太差了，以前一趟运输3000元左右的，现在低到1600-1700元的运费都有可能，基本降低至2000元左右，卡友的生存空间越来越小”。
很多卡友用户寄望换了新车之后，能有更好的未来，让家人过得更好。
