物流货运加速“油改电”，老父亲推荐儿子就买J6F电动轻卡
“双碳”目标下，各大城市都在加快绿色变革，寻求可持续、高质量发展之路。物流货运，一头连着百姓的餐桌，关系民生保供，一头连着企业生产，关系着国民经济的发展，加快绿色转型升级已然成为重中之重。以绿色低碳、智能网联技术为核心的纯电动新能源轻卡逐渐成为用户的首选。北京、深圳、成都等地区物流货运加速“油改电”，率先迎来绿色新未来。
有数据显示，2022年全年新能源物流车销量达235850辆(不含交叉型乘用车和重卡)，同比增长90.69%，以近乎倍增的销量成绩完美收官。其中，新能源轻卡2022年销量为37246辆，市占比为15.79%，同比增长85%。尤其是12月单月销量，新能源轻卡销售就达13689辆，数据非常惊艳。
逐渐上扬的销量数据可以遇见未来的必然趋势。在产品、口碑、政策等多重利好的推动下，纯电动新能源轻卡持续向好，其中解放J6F电动轻卡更是从中脱颖而出，整体销量大幅增长，成为北京、成都等地区物流用户的优先选择。
90后的左凯龙师傅便是解放J6F电动轻卡的率先尝鲜者。
“是买国六还是就买新能源车一步到位，刚开始有点犹豫。但经过多重比较，觉得还是直接买新能源更合适。这是趋势，北京政策倾向已经很明显，绿色新能源跑物流运输路权优势更好 ”，成为绿色先行者，左师傅认为这就是今后的发展方向，未来肯定会有越来越多卡友加入。此外，还有更重要的一点是，针对电动轻卡的需求，市场上已经有了成熟的产品，比如解放J6F电动轻卡。
“我是2022年7月新提的解放J6F电动轻卡，这是我的第一辆车，也意味着我正式踏入运输领域”，左师傅说，自己父亲也是开卡车，一直在路上跑运输。在父亲影响下，自己从小也算是跟卡车有着不解情缘。今年接棒老父亲的运输之路，也希望能通过自己的努力攒个更好的未来。
而为何如此笃定解放 J6F电动轻卡品牌，左师傅坦言背后还有父亲的大力推荐。“父亲说就买它，就买解放品牌，其他的不考虑”，左师傅说，“买解放 J6F电动轻卡是父亲最终拍板。我想这应该是父一辈的解放情结，就是打心底信任解放品牌，觉得选择解放品牌没的错，信得过”。
性能稳定是解放J6F电动轻卡优秀品质基因的一大表现。动力电池，解放J6F电动轻卡配备宁德时代知名品牌大容量、高能量密度动力电池，98度电池容量的标准配置，可满足城市物流配送实际场景。高性能三电系统和技术领先的电池热管理系统，不仅能使电池组始终保持最佳状态，在最大程度上保证车辆的运行安全，还可有效减少能耗，并进一步帮助客户节约运营成本。
“跑城市物流，一般路程也就差不多200公里，比较适合用电动轻卡。自己大部分都是选择夜间充电，可以节省下更多电费。即便日间跑的路程比较远，中间补一次电也就一二十分钟，用起来的便利性基本跟燃油车没差的，但电费就比油费节省很多”，而从2022年7月份至今，左师傅驾驶解放J6F电动轻卡也跑了将近3万公里，一趟趟跑下来，左师傅对驾驶电动轻卡得心应手，尤其是操控很舒适，自动挡的便捷操控，大大减轻了城市拥堵带给他的驾驶疲劳感。
“年轻嘛，就要多干，肯干。自己平时基本什么活都接，比如搬家、拉蔬菜、水果等，这车一开出去就希望有收获”，左师傅说，“忙的时候，通常都是早上4点多就起来，自己也习惯了。”
“2022年可能要难一些。受疫情影响，活没那么多 ，每个月毛收入大概在2万多元，扣除车贷、车辆电费成本等，剩下的还没有达到自己的预期，但我相信2023年疫情放开会更好 ”，看着自己搭档——解放J6F电动轻卡，左师傅对未来有了更多的期待!
