江西五十铃翼放EC 2.5轻卡 跑快递它是卡友心中唯一
“释爱无限·翼心宠你”。2月27日，众多快递物流卡友与嘉宾相聚在深圳宝安机场福永码头，盛情参加了江西五十铃翼放轻卡“爱的返场”快递物流节活动。在现场精彩愉悦的氛围中，大家畅享“以爱为名”的卡友欢聚时刻，收获江西五十铃传递的满满爱意，并深度体验了江西五十铃翼放EC 2.5轻卡六大升级的卓然魅力，近距离感受翼放轻卡为快递物流行业带来的高效赋能。
时效快出勤高、动力足油耗省、车身轻货箱大、皮实可靠安全高是快递物流运输场景的核心诉求。作为纯正合资五十铃品牌，江西五十铃有着国际品牌力、轻卡鼻祖五十铃纯正血统背书，传承五十铃百年匠心精神与专业造车理念，并直接引进日本五十铃原装生产线，始终坚守创新驱动产品迭代升级，每款产品都具有高品质、高性能和高性价比的特点。
翼放EC 2.5轻卡正是江西五十铃针对蓝牌新政打造的一款高端合规蓝牌轻卡，凭借新动力、新底盘、新车架、新舒适、新智慧、新工艺六大升级，为用户带来品质更高、动力更强、燃油经济性更突出的物流运输新“神器”，助力快递物流卡友高效运营。
在车身安全方面，江西五十铃翼放轻卡采用ECE欧洲标准安全笼式驾驶室，高强钢使用比例达25%，全面“护驾”驾驶员安全。原厂货箱采用了轻量化高强钢栏板/货柜/仓栅，箱体主要框架结构应用了B510L高强钢，有力提升整车强度、刚度和碰撞性能。长时间运输在外，有翼放轻卡全方位的安全保障，家人无需再为咱们卡友担忧!
针对快递运输高峰，翼放EC 2.5轻卡车内空间做到了18.5m³的货厢容积，是法规内最大的货厢了，其内部采用了4.2*2.1*2.1m大尺寸设计，可一次性装下更多货物，保障最大程度节约运输成本，帮助卡友获得更高盈利。
快递运输，时效要求非常高，因此动力要足够大。在动力上，江西五十铃翼放EC2.5轻卡搭载JE493 2.5L国六发动机，采用高压共轨、VGS可变截面涡轮增压等技术，最大马力达到126Ps，最大扭矩达到350N·m，低速扭矩提升快，高速经济转速低。搭配德国格特拉克5MT变速箱，无论市区还是高速行驶，动力都能保持随时跟进，并能保障高效节油。底盘基于日本五十铃全新一代底盘开发，通过优化升级，使车辆的底盘与货厢宽度匹配适应，确保车辆行驶状态下稳定性出色。
翼放EC2.5轻卡搭载的JE493发动机和麦格纳5MT变速箱都以成熟稳定闻名，可靠就是它们的天生的标签。另外，翼放轻卡底盘搭载的是4吨级后桥，采用超高强度设计，加强型前桥还配备防侧倾横向稳定杆，在转弯或者恶劣道路下行驶可以有效防止侧翻。制动方面可选高效气刹系统，制动稳定性方面可以把心放在肚子里。
而在内饰方面，翼放EC2.5轻卡的轿车化设计风格同样出彩。车身采用2050mm的宽体驾驶室，可选日本原装进口减震座椅，双滑轨调节更轻便，独有的发泡型坐垫和薄型化座椅悬架，重量降低且动态舒适性更好。搭配上环抱式中控台、丰富储物空间、NVH静音技术、绒布面料舒适顶蓬等亮点设计，以更加人性化的设计理念缓解用户驾驶疲劳，提升驾乘舒适性。
活动现场，来自四川的老司机杨师傅参加了活动组织的挑战赛，在对翼放EC2.5轻卡进行试驾体验后表示：“江西五十铃，果然名不虚传!”杨师傅来深圳闯荡多年，目前在当地一家国际快递公司“递四方”承接一些客运业务，如今他又计划承接一些公司的快递运输业务，并准备先入手一款江西五十铃翼放EC2.5的厢车开干。
“轻卡肯定选江西五十铃，我就只认这个牌子!首先它品质过硬，后期二手车的残值更高;然后是车辆可靠，我雇个司机来开不会担心车辆出什么问题，而且它这个翼放EC2.5轻卡动力足，在深圳市区跑快递的话非常适合，效率高，关键是很省油!我今天开了一下这车，感觉车上的细节做得还挺好，坐上去开着很舒服，操控性不错，车身还稳，巴适得很!就订它!”杨师傅说道。
