首批示范效果突出！三一电动自卸车加速投入，助力淄博矿山运输按下绿色转型快进键

高效、清洁、环保、经济的新能源运输新模式，不仅可以助力城市走向绿色低碳更美好未来，也让运输企业的降本增效之路更添经济、社会效应的双提升。在山东淄博，随着三一新能源电动自卸车率先批量投放于矿山运输市场，这座采矿历史悠久、矿山运输任务重的百年老工业城市和资源型城市，正在加速绿色转型升级步伐，迈向绿色矿山运输高质量发展新时代。

率先示范，拉开绿色矿山运输新序幕

“双碳”全球共识大趋势下，近年来，淄博当地一直在积极探索产业转型升级和高质量发展，并提出建设绿色矿山和智慧矿山的长远战略方向，而推进绿色矿山运输新模式打造正是其中关键一环。对此，淄博市也在2022年6月印发《关于加快新能源汽车推广应用的实施意见的通知》中再次明确将加大新能源发展，尤其将重点推进短驳重卡、渣土车等商用车领域的新能源化，并给予额外补贴等。扶持力度之大，足以可见淄博推进新能源化转型的诚意与决心。

在此背景下，山东晶信新能源汽车销售有限公司(以下简称山东晶信)前瞻布局集新能源重卡销售、售后服务、充换电站建设以及市场批量化应用等全产业链转型，并携手三一电动自卸车，率先推进淄博首批100台电动自卸车批量投入示范运营，成为淄博探寻绿色矿山运输的先行典范，受到了当地市政府的高度重视和关注。

“下好先手棋，才能打好主动仗。目前我们公司已经在淄博当地投入了三一电动自卸车100台。车型为427充换电一体自卸车，配备宁德时代282度电量，主要运输场景是以矿山、水泥厂为主。首批50台投放以来，市场反映非常好。”提起三一电动自卸车投入2个月以来的市场表现，山东晶信公司总经理陈业东连连点赞，“我们这批车非常醒目，走在大街上就是一道风景线。黄色车身显眼靓丽，也代表朝气未来，意味着淄博矿山运输模式在发生改变。”

【山东晶信新能源汽车销售有限公司总经理 陈业东】

无疑，在绿色低碳前进道路中，重型车辆重污染排放问题的解决首当其冲。淄博是国内典型的资源型城市，绿色转型更是刻不容缓。三一作为新能源工程车的领头羊，是国内新能源自卸车销量第一的头部品牌，早已深耕新能源自卸车技术研发多年，拥有从产品到服务以及换电站配套设施保障等一套先进成熟的产品解决方案，其领先的技术力量正与淄博寻求高质量绿色转型的发展深度契合，也因此受到市场的极大欢迎。

数据显示，一辆燃油重卡污染排放相当于300辆小轿车。目前淄博中心城区包括矿山运输等重卡车、商混车共计1649辆，每年燃油消耗7420.5万升，二氧化碳每年排放19.52万吨，如果能够实现电动化替代，每年可减少二氧化碳排放19万吨，二氧化硫排放742吨，带来的环保效益将非常显著。

连连称赞，产品硬实力铸就用户好口碑

坚定信念，共赴低碳，淄博因绿而兴，也让城市更美好。随着一批批三一电动自卸车扎根绽放，绿色新能源正在为淄博这座工业城市书写新的故事，用户也以绿色低碳及低成本用车实现更高价值收益，成为矿山运输全面新能源转型的最强有力推动者。

“好开、舒服，操控特别轻便”、“动力强劲，坑洼路面应对自如”、“爬坡丝毫不费劲，很给力，下坡时还有动力回收，制动性能不错”……走进山东晶科绿链旗下淄博翔川运输有限公司矿山运输作业现场，可以看见一辆辆三一电动自卸车在忙碌作业。从2022年底首批50台批量投放，三一电动自卸车便凭借出色的产品表现收获了一大波粉丝。众所周知，矿山运输作业环境一般比较恶劣，路况多是坑坑洼洼高低不平，还有各种长坡、陡坡等挑战，不仅考验车辆的品质可靠性、稳定性，对车辆在满载情况下的通过性以及动力性、爬坡能力等方面也提出了更高要求，同时也要求车辆更具备操控轻便、舒适性等优势。而这些无疑都在三一电动自卸车上得到了很好的体现，受到了用户和驾驶员们的极大认可。

“去年公司转型新能源，最开始真的非常担心，怕选错品牌，怕车辆品质不过关，不可靠，路上掉链子，误工误时。还有就是怕充换电不便利?但三一电动自卸车这么用下来，无论是产品本身还是充换电一体式服务，都给了我们定心丸，既助力运输公司实现经济、社会效应双增益，也让驾驶员用车体验得到大大改善“，翔川运输公司车队队长沈远贵表示，首批三一电动自卸车自去年12月投入运营以来，品质非常过硬。整车动力性很好，品质可靠，产品技术也非常成熟。最长运营里程已经有2万多公里了，表现出色。尤其在爬山陡坡等险峻路况挑战中丝毫不逊色，非常给力。

【淄博翔川运输公司车队队长 沈远贵】

“我们矿山运输单趟往返大概60公里，一天5趟，每天运营里程大概在300公里左右。三一电动自卸车配电282度电，平时运营夜间充电一次，白天再根据需要选择换电，完全可以满足日常运营”，沈远贵说到。在三一为翔川物流运输公司建立的换电站，可以看见，三一电动自卸车从拆电池到换上新电池，前后不到2分钟就可重新上路，而且全程智能化无需人工操作，非常便捷省心。

不仅如此，三一电动自卸车在经济性优势方面也非常突出。“以前燃油车百公里油耗65升左右，核算下来，每公里大概4.22元。但投入三一电动自卸车，平均每公里耗电仅1.8度电，对比燃油车，每公里能节省1.3元左右。按每年跑10万公里计算，单车每年可节省超10万元以上，可以说经济优势很大，尤其是规模投入效益更突出。而且养车成本也大幅降低了。三一还提供保姆式服务以及智能换电站等全套解决方案，很便捷，让用户完全无后顾之忧。”陈业东表示，近年来，淄博市政府采取经济补贴形式来推动新能源化转型，逐渐加强行业运输车辆转型，提高绿色低碳。这是行业趋势，已经有越来越多的企业都在打算将燃油运输车辆换成新能源车辆。

如椽之笔共绘宏图，满目新景入画来。环境保护与经济发展从来都不是一个单选题，面对淄博矿业发展与生态保护并重的双重需求，三一提供绿色高品质新能源自卸车，也助力淄博在绿色矿山建设方面交出一份生动“答卷”，从而成就绿色矿山运输新典范，推进行业加速走向绿色新未来!