好口碑持续攀升，潍柴新能源蓝擎轻卡赢得用户连连点赞
商用车电动化正在成为交通碳减排的重要抓手。近年来，商用车电动化进程不断提速，渗透率从3%一路飙升到了10%以上，新能源轻卡在市场浪潮下飞速崛起，成为近年来的一大亮点。
激烈竞争中，当然只有足够优秀的产品才能成为新能源轻卡市场的销量主力，赢得用户好口碑。2023年随着蓝擎新能源轻卡的推向市场，正在新能源轻卡领域掀起一股热潮，赢得客户连连点赞。在此次采访中，来自山西运城的用户对潍柴新能源品牌以及蓝擎新能源轻卡产品给予了高度好评。
不断尝试、试错，最终认定潍柴新能源
“2022年我买了几台潍柴新能源轻卡，用的非常不错，之后又连续购入了几辆，2023年2月，我又第一时间购入了一辆。”曹骏，来自运城三志物流科技有限公司，深谙新能源业务模式，在山西运城率先组建了一支出色的新能源轻卡物流大军，成为运城当地新能源物流腾飞的擎旗者。
早在2017年左右新能源物流车市场刚兴起，曹骏便认定新能源是未来市场的发展趋势，于是率先走向电动化发展，成为运城新能源轻卡的第一批尝鲜者。
“如果继续购买燃油车跑运输，那活就相当于白干了，必须加速走向新能源化”，回顾当时，曹骏说，这是市场的必然趋势，当时运输市场成本压力特别大，运费也压的很低情况下，如何让企业拥有更强大的企业竞争力，必须寻找到另一条途径。新能源产品能够实现更低成本的运营，告诉我这是一条可以前行的道路。
锁定新能源之后，曹骏开始尝试各种品牌车辆。不断尝试、试错，在2022年，曹骏终于舒坦了，因为他迎来了出色的新能源轻卡品牌，最终认定潍柴新能源轻卡，“对于国内这些主流的新能源轻卡产品我基本都试了一遍。最早一批虽然车价很便宜，但电池能效实在太差，近年来虽然有越来越多的新能源轻卡在走进市场。但要么有的性价比不合适，有的是货厢设计不合理，过于轻薄，像塑料似的不禁用；还有的是产品本身性能表现实在欠缺，刹车性能不够灵敏，爬坡性能表现也不尽人意”。
“2022年潍柴新能源接二连三推出了几款新能源轻卡，给了我很大惊喜，尤其是现在的蓝擎新能源轻卡，今年2月份我已经买了一辆，最近还打算再入手一辆”，曹骏赞道，“潍柴新能源轻卡是我最近一两年用的最为顺心的品牌，在对比国内五六款同类车型之后，果断选择这个品牌，并将继续选用它。”
世界级领先技术加持，蓝擎新能源轻卡实力不凡
瞄准市场需求，引领行业品质升级，近年来潍柴新能源商用车备受瞩目，产品市场反响良好，实现了口碑和销量“两翼齐飞”。在曹骏看来，潍柴新能源具有明显的几大优势，“首先，潍柴新能源产品公告车型多，更加适合不同场景应用需求；第二就是，得力于整个潍柴集团赋能，潍柴新能源产品技术实力强，服务及时，能够即时响应市场，满足需求。”
以今年新入手的蓝擎新能源轻卡来说，各方面的优势就非常突出，展现了潍柴新能源的品牌实力。在外观上，它更加贴合现在主流审美，动感十足。二是，车辆在舒适体验感方面更好，比如车辆减震方面就非常突出，这让驾驶员在各种泥泞、烂路上，也能有更好的驾驶体验感，而且整体驾驶室空间也宽敞舒适。
最主要的是这款车搭载了拥有世界领先的三电系统，集成比亚迪刀片电池、全新潍柴电机电控和汉德高强度电驱桥以及行业首配的乘用车扁线电机技术等先进科技力量，从而奠定了整车在动力性、爬坡能力以及续航里程的极致性能优势。
“就拿电驱桥表现来说，我是深有体会的”，曹骏告诉记者，他曾经亲自驾驶着蓝擎新能源轻卡走过一次险峻山路，当时是在车辆满载情况下，途径一个陡坡，当时肉眼看着都觉得很险，感觉空车都不一定能爬上去。结果没想到，蓝擎新能源这么给力，满载下整个爬坡能力丝毫不逊色。当时一起经过的还有另外一款竞品，它货重更轻，却没能上得去，最后是倒腾下来了一些货物，才爬上了坡。这么一对比下，蓝擎新能源的实力不言而喻。
成本优势显著，物流新能源化更未来
无疑，在政策的大力扶持和推动下，纯电动城市物流车迎来了飞速发展，优质的车型也受到了越来越多的欢迎。在新能源领域，潍柴新能源凭借强劲的技术实力和服务，赢得了越来越多用户的高度认可。
“尤其在续航里程和成本方面优势非常突出”，曹骏说，“我们公司主要是跑快运平台中转，从运城往底下的县城运送货物，最远单程在110公里，到达县城可能还要多跑个二三十公里将货物送到各个点，但这些距离在蓝擎新能源轻卡超长续航里程保障下，丝毫不成问题。车辆电量96度电，充一次电，轻松满足往返一趟运输。”
最主要是电量经济性也非常合适。“往返一趟跑下来，电耗成本仅仅60元左右，而且电量还有剩余。核算下来，纯电动每公里成本大概在4-5毛钱，但燃油车基本要在8毛至1元钱。纯电动车的优势是燃油车无法比拟的，我们是从中大大受益的。而且有着这种成本优势，企业对外的市场竞争力肯定更强。也因此，早在几年前公司就把燃油车全部淘汰了”，曹骏说。
“而且蓝擎新能源轻卡的高性能保障也让我们很是放心。以前是吃过这方面的亏。当时选用的新能源车型能效不高，说好了能跑150公里，但最后往往跑下来100公里都不到，结果把很多时间都浪费在了充电、找充电站等事情上，大大耽误干活不说，也影响了公司对外业务拓展”，曹骏最后笑着说道，“但现在有了潍柴新能源，有了蓝擎新能源轻卡的高品质保障，我们可以很安心。未来也将不断壮大新能源车辆队伍。”
