“升维”打造轻奢产品，北汽雷驰新能源MINI卡璀璨上市
据数据显示，目前，我国电动三轮车市场保有量7000万辆，每年市场需求量1000万辆，每年的替换需求量也在300万辆以上。但是，电动三轮车行业诟病，痛点颇多。城配物流最后一公里所依托的电动三轮车产品一致性差，驾驶者交通意识淡薄，交通事故频发等，再加之多地推出“电动三轮车禁止上路”的相关政策。电动三轮车行业前景渺茫。
有没有一种产品能合规替代电动三轮车?有!北汽雷驰瞄准时机，果断跨界，新能源MINI卡顺势而生。往小了说，合规的交通工具不仅能获得路权，不用担心被限行，同时还提高驾驶者的体验感。往大了讲，北汽雷驰MINI卡对城配物流车辆的新能源转型和汽车产业低碳高质量发展意义重大。
行业首创“类乘用”概念，”升维“打造新品类轻奢产品
北汽雷驰行业首创“类乘用”概念，北汽雷驰联合创始人、董事长兼总经理张剑表示：“尽管有着青春时尚的外表和舒适的驾乘体验，北汽雷驰MINI卡仍然是商用车属性，覆盖城配最后1公里-300公里全场景配送，向下全面替代摩托三轮车、低速电动车，向上部分替代燃油微面、燃油微小卡。”
“类乘用”是北汽雷驰为满足城市发展的需要、年轻用户的需要以及尊重客户心理需求而创造性推出的新品类。张剑说，产品的定位更多的是北汽雷驰代表目标人群所概括性表达的一种生活态度，其中社会责任感和积极向上是最鲜明的两个方面。
在今年的”知识进化论“中，樊登讲到，北汽雷驰就是用”内在升维、自我进化“解决社会痛点的新典范。
未来，中国式现代化城配物流新生态会呈现出四大标准：一是车辆环保;二是物流高效;三是从业者幸福;四是管理者放心。这就意味着北汽雷驰的机会在于消费升级的市场。从这个角度说，MINI卡本身所带有的轻奢属性和更好的体验感，将助力其成为年轻人创业的第一台车。”
北汽雷驰新能源MINI卡无惧阻碍，优势明显
虽然很多地方在政策上“禁摩限电”，但是距离真正淘汰电动三轮车还有一段距离。北汽雷驰制定了未来五年核心战略定位。“2023年是基础突围年，夯实基础(产品/渠道/品牌/管理)、实现销量突围;2024年是快速突破年，要实现销量突破、利润突破、产品突破、效率突破;2025年是生态建设年，实现供应链生态、经销商生态、用户生态;2026年是资本上市年，年销售额超过100亿元，并实现资本市场上市;2027年是技术领先年，掌握三电核心技术、智能驾驶技术、滑板底盘技术等。”北汽雷驰副总经理蒋育新向记者透露。
传统电动三轮车的确有优点，但北汽雷驰新能源MINI卡优势明显。产品类别丰富，有单人单排的迷你卡，还有迷你卡plus，以及栏板或箱货新能源小卡，甚至新能源van和新能源冷藏车各种车型。续航范围覆盖80-300公里，载重范围覆盖200kg-2000kg，车厢容积3-15个立方。载货量高、长续航、更安全、合法合规。
北汽雷驰新能源MINI卡顺应时代需求，设计了多元化应用场景，同时也满足了客户个性化需求。在“雷驰之夜”现场，更是设置了多个体验区，比如移动咖啡厅、移动书店、夜市小摊等，为客户带来更多可能。
此外，北汽雷驰与帆书APP已达成全天候战略合作关系，帆书APP樊登讲书将会上线北汽雷驰车载端,，联合打造移动书屋等。
伴随着北汽雷驰新能源MINI卡的璀璨上市，相信在不久的明天，一定会成为“类乘用”市场的明星。
