已售超过140台 特斯拉卡车开始“涨价”

2017年12月11日 来源:卡车之家 作者:王建鑫
特斯拉纯电动卡车Tesla Semi发布后,有人对它的颠覆性设计表示出了近乎狂热的支持,也有人针对该车的实用性提出了诸多质疑,但不可否认的是,Tesla Semi绝对是当下纯电动商用车领域最受关注的超级“网红”。

订金涨价 特斯拉电动卡车供不应求?

那么,在经过了20多天的发酵后,到底有多少人购买了Tesla Semi?由于Tesla Semi的最终上市时间为2019年,目前有意向购买这台车的用户只能通过特斯拉官网进行预订。

而就在最近,特斯拉官网中Tesla Semi基础版本的订金已经从5000美金涨到了2万美金,似乎代表目前订单的数量已经超过了特斯拉最初的预期,并且想通过抬高预订门槛来控制数量。

预定量超140台 欧美巨头企业争相“扫货”

由于特斯拉方面没有公布具体的数据,所以我们无法确切地了解到预订的人数,但从外界的信息来看,还是有很多企业愿意为这个充满颠覆设计的科技产品而埋单。

就在发布会的第二天,全球零售巨头沃尔玛就宣布其预订了15台Tesla Semi,并将用于该企业在美国和加拿大地区的配送试验,沃尔玛希望依靠特斯拉电动卡车的相关技术来提升其物流配送的效率,同时节能减排。

美国时间12月7日,百威啤酒生产企业安海斯-布希(Anheuser-Busch)也宣布自己已经预定了40辆特斯拉纯电动卡车用于物流配送,一方面实现成本的缩减,同时也是为了进一步实现该企业的节能减排“2025计划”。

除此之外,大量欧美大型物流企业与零售企业都在近期陆续下单,其中DHL物流公司就买了10辆。据外媒统计,目前Tesla Semi的总预定量已经超过140辆。

129兆瓦时最大电池组建成 产能危机或解决

数月以来,特斯拉因2170电池产能不足而迟迟无法交付其最新B级轿车Model 3,而这一现象或将迎来的转机。

就在上周,特斯拉在南澳大利亚建成了世界上最大的电池组,用于为当地的风力发电场提供电能储存。该电池组拥有129兆瓦时的容量,可充满1290台特斯拉旗舰轿车或同时为3万户居民提供1小时的用电需求。

该事件或代表着特斯拉的电池产能问题已经得到彻底解决,并能保证日后汽车生产的需求量。

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