天然气疯涨背后的原因是啥？看了这些你会后悔买LNG卡车吗
2017年12月22日
来源：货车友
作者：admin
目前我国LNG重卡的保有量在30万辆左右，这可是一个庞大的卡车团体，然而对这个庞大团体来说，今年的这个冬天可是格外寒冷。天然气的价格从之前的四五元每公斤涨到了现在的十元每公斤左右，整整翻了一倍。对于卡友而言，买天然气车时最看重的就是气价便宜，现在气价上涨，而后期维修费用还高很多。LNG车主是苦不堪言啊。
LNG卡车
年初时天然气车型市场非常火爆，有些地区甚至出现了一车难求的情况，许多购买天然气车的车主从下订单到拿到车，最长的需要等2个月的时间。然而没有想到，短短半年时间，曾经火爆的LNG车型会成为烫手的山芋。
卡车修理
货车司机最初选购LNG车型的原因主要是低廉的燃料成本。气价正常的时候，LNG车型相比同级别的柴油车每公里的运营成本要有大约五六毛钱的成本优势。几毛钱的优势看起来不多，但是对于长途货车来说，一年下来可是要省不少得钱。天然气价格猛涨以后，LNG车型失去了以前的优势，甚至开始处于劣势的地位了。
天然气卡车
车主在选择LNG车型的时候有没有想过，依靠低价燃料来获得运输竞争优势的做法本身就是错误的。
一、首先随着LNG用户越来越多，必然会互相竞争，利润率肯定会回到正常水平。
二、开发天然气资源并不是因为天然气比石油便宜，而是看中了它的总储量、清洁性、可开采性，以及对石油的部分替代性。要知道，世界上根本就不存在廉价的能源。
卡车加气站
三、国家积极推广LNG能源车型本意就不是为了让你降低运输成本，而是为了调整的能源的结构以及减轻环境污染。
目前情况来看，天然气货车的前景仍不容乐观。那么对于天然气车主来说，这车还能不能跑?回答是：不管环境怎么变，车还是要跑，车不跑怎么挣钱还贷?一家老小靠啥糊口?
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