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20年老司机阅车无数,为何情定金杯T50

2017年10月13日 来源:环球卡车网 作者:admin 浏览量:15
被问起都开过什么车,邦哥饶有兴致地回忆了起来:开车20几年,阅车无数,轿车开过得多,卡车也开了不少。对于这种级别的老司机,早已看山不是山。什么车好,好在哪里,都门儿清。据邦哥说,购买金杯T50还是他第一次买卡车,就自己1万1千多公里开下来的体验来说,各方面他都愿意给金杯T50打个高分。

为了能多挣点,邦哥年初从原来开车的厂里离了职,决定自己干。7月份买了金杯T50靠在一个物流公司自己接单拉货,一天跑车10个小时左右,实在够拼!

对于很多货运司机关心的运输管理的限制,他说:“只要不超载,就没什么限制。而且不超载于车子在保养方面也有好处。”说到保养,邦哥对金杯T50赞不绝口。


 

净收入5万,保养维修仅花190!

除了过路费、油费,邦哥开金杯T50三个月来净收入5万多。这不是什么值得大吹特吹的数字,但也算过得去。邦哥表示,这里面除了自己的辛苦,也有金杯T50的功劳。保养费用除了正常的:首保免费,7000公里花190,其他没有耗费一点维修费。运输跑久的老司机,特别清楚一点,就是赶时间赶得急。邦哥很注重时间,特别害怕在运输过程中需要修车的事情。维修费钱是一回事,每修一次就要一个小时以上,耗不起。就这点而言,金杯T50让邦哥很省心,就拿金杯T50的轮胎来说,高弹、耐磨、低摩擦等性能很不错,不光降油耗还降低滚动阻力,完全不用让他担心爆胎耽误运输。另外,金杯T50发动机各零部件保修期还从原来2年或5万公里延长至3年或10万公里,邦哥说:如此一来,用车也就更安心了。

油耗更低,开源节流更挣钱!

一并被邦哥点赞的,更有金杯T50不错的油耗表现。搭载马力109匹,最大132N.m大扭矩的轻量化发动机,低转高扭性能更强。同样的地方,同样的路,比开跨越王、神骐的朋友用的油都低。油耗低了,保养少了,加上因为金杯T50的轻量化而拉得多了,钱自然就多挣了许多。毕竟,开源节流才是挣钱的王道,尤其是对给自己跑的车主来说。


 

卡车就是家,舒心很重要!

20多年轮胎上岁月练就了邦哥淡定心态,工作再赶,挣钱再拼,休息一定要保障。而对于长年在外跑的他来说,卡车就是家,工作、吃喝、休息基本都是在驾驶室内搞定。舒心,很重要!金杯T50这方面挺到位的,这也是打动邦哥的关键之一。金杯T50首先密封性非常好,坐进去后很清净。再来,长期开车,邦哥的腰椎时常会有点酸疼,原先卡车的驾驶椅没有腰部支撑的设计,邦哥只能DIY—往腰部和椅子的空隙里放两包纸巾,多少会舒服点。不过这三个月开下来,腰就没疼过,邦哥直夸现在椅子的腰部支撑挺到位的。休息时还可以放倒椅背躺一躺,舒疲解乏。

综上,虽然跑在路上已有20多年,但言谈之间,明显还是能感受到邦哥的闯劲。跑运输赚钱,金杯T50比起同级车来说,有更低的用车成本、更舒心的用车体验,相信在未来的光阴里,金杯T50一定会与他驱驰与共,同赴“钱程”。


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