一汽解放投放首款L2量产级智能驾驶商用车
智享科技，荣耀而至！9月6日-7日，一汽解放在上海举行了全球首款L2量产级智能驾驶商用车正式投放仪式。一汽集团总经理助理、一汽解放董事长胡汉杰，一汽解放总经理朱启昕等领导出席发布会，共同启动L2量产级智能驾驶商用车的投放仪式。 仪式上，一汽解放的多项智能化战略运营者“挚途公司”也正式亮相。J7智能重卡量产投放、挚途公司落地，一汽解放朝着“智慧交通运输解决方案提供者”的战略目标再次迈出坚实一步。
创新发力 抢占商用车“智”高点
近年来，随着人工智能、大数据、云计算等智能网联科技的推动，汽车产业逐渐开始了“新四化”转型。一汽解放作为共和国汽车工业长子，中国汽车工业历史的开启者，在历经六十多年的发展道路上，始终肩负着中国自主汽车品牌振兴的历史使命，以传承与创新的精神领跑前行。面对智能化新形势，一汽解放从2015年已经发力，启动了智能驾驶技术研发工作，抢先占领商用车领域的“智”高点。
（一汽集团总经理助理、一汽解放董事长胡汉杰在投放仪式上致辞）
2017年4月13日，一汽解放在长春发布“挚途”战略，明确了一汽解放智能驾驶商用车未来“三步走”的发展战略。同年10月6日，一汽解放在长春举行解放智能卡车高速公路实车测试活动并获得圆满成功，这也是国内商用车首次在高速公路环境下实现智能驾驶功能的应用。
2018年4月18日，一汽解放在青岛港成功发布了包括J7 L4级港口智能车、ICV、J6F L4级智能环卫车在内的智能车产品集群，并完成了一汽解放“挚途”战略下的9大智能化场景的产品布局。
2018年10月27日，同样在上海，一汽解放发布全新品牌战略，提出了从传统商用车制造企业向智慧交通运输解决方案提供者转型的使命愿景，全面推进“新四化”的发展、落地。战略发布会上，历时7年研发的新一代智能重卡J7正式上市，并首次提出“哥伦布”生态品牌及计划。
2019年1月19日，一汽解放在厦门正式启动“哥伦布智慧物流开放计划”，向外界宣布将于诸多合作伙伴共同探索创新，以车联网和智能车两大方向整合资源，打造为行业、为社会做出智能贡献的全面、开放、安全、共享的综合性平台。
……
一汽解放肩负民族汽车工业振兴使命，以技术、产品、资源创新为核心，正在通过稳扎稳打、坚定有力地步伐，力争走在智能化商用汽车实践的前列，顺因时代潮流中正在为国家智慧交通大业持续赋能。
挚途公司亮相 落地深化智能战略
投放仪式正式开启时，由一汽集团总经理助理、一汽解放董事长胡汉杰，一汽解放总经理朱启昕、商用车开发院院长吴碧磊、苏州挚途科技有限公司总经理杜一光等众领导上台，共同按下手印人屏同步互动led大屏，见证L2级量产级智能驾驶商用车正式投放精彩时刻。
（一汽解放七位领导共同开启L2级量产车投放仪式）
随后，来自一汽解放商用车开发院院长、党委书记吴碧磊向现场合作伙伴、经销商代表及主流媒体嘉宾们针对L2智能驾驶技术、系统等进行演示讲解，充分展现解放优秀的产品和雄厚的技术积累。
（一汽解放商用车开发院院长、党委书记吴碧磊进行技术、产品介绍）
同时，由一汽解放筹备孵化的苏州挚途科技有限公司正式亮相。挚途公司的总经理杜一光在接受媒体采访时表示，作为一汽解放“哥伦布智慧物流开放计划”的重要组织部分，一汽解放“挚途”战略落地实施的重要里程碑。
（苏州挚途科技有限公司杜一光上台讲话）
杜经理强调，挚途公司将依托在大量商用车领域的人才和体系积累资源，充分借助自身的管理机制及资本优势，快速汇聚从智能软硬件研发到场景实际运营与后市场服务的各个环节的核心人才，通过解放成熟的体系、扎实的基础及庞大的车辆市占率，通过资本交互紧密联合产业上下游合作伙伴，打通从智能软硬件研发到场景实际运营与后市场服务的各个环节，助力解放向智慧交通运输解决方案提供者转型，真正实现解放和合作伙伴共创、共享、共赢！
一汽解放构想中，计划到2020年，全系产品将标配智能加速辅助系统，J7 L3级智能车也将投放市场，并推广L4级智能车运营模式。目标到2025年，解放车联网服务将达到100万名用户，解放L5级智能车产品开发也将完成，实现一汽解放由传统商用车制造商向智慧交通运输解决方案提供者转变的战略转型。
L2级J7智能车试驾 即将颠覆商用车出行
仪式启动后第二天，一汽解放携手各大权威媒体人士，抵达上海世博园，展开了L2量产级智能驾驶商用车的试驾体验活动，不仅静态展示了J7智能重卡车型的各项智能技术装备，而且通过直道行驶、倒车入库、U型弯、颠簸路面等各类驾车状况来展现车型高性能、高智能、高舒适、高节能、高安全、高可靠性、高效率的表现。L2级J7智能重卡车已经成为比肩欧洲标杆、达到国际一流水平、全生命周期成本最优的国产重卡典范，量产投放后将带给中国智慧物流及物流人颠覆性出行改变，助力智慧城市交通建设的发展。
（一汽解放L2级量产车媒体试驾体验活动现场）
在L2J7智能重卡车上，应用了自动跟车、主动避障、自动调头、交通标识识别、自动泊车等多项行驶功能，几乎涵盖了如今干线物流运输下所需要的自动驾驶能力，同时将搭载历时2年正向开发的“挚途领航” 智能驾驶辅助系统，以车道居中控制（LCKS）、主动智能巡航（ACC）、智能主动刹车（AEBS）3大核心功能为一体，真正实现在高速公路场景下解放司机的双手和双脚，在全面提升驾驶安全性同时，大幅降低司机驾驶疲劳，为广大卡车司机带来革命性的“智享”驾驶体验。
接下来，一汽解放还会搭建全新的“优你客”智能选车平台，让用户可以自行对车辆进行个性化的配置选择。同时推出了与J7之匹配的“优你速”售后服务系统，实现全场景体验服务。可以说，一汽解放L2级智能J7重卡车，已经让无人驾驶走进了现实生活，中国物流从业者终于可以有效避免开车时会疲惫、犯错、遭遇视线盲区带来的风险，提高物流效率，加速智慧物流的前进步伐。
从1956年第一辆解放卡车诞生，到今日新一代L2级智能无人重卡J7的量产投放，一汽解放在风雨兼程的六十余年中，始终在与时俱进、加速创新中领跑中国商用车的市场。随着新一轮汽车工业智能化革命掀起，相信一汽解放会以强大的智能网联战略为方向，带给中国物流行业和卡车用户更加舒适、高效、节能的智能驾行体验，促进智慧城市带来的美好未来。
