上半年销量持续火爆，广西砂石料运输就认重汽汕德卡
不同区域有着不同用车需求特点，在广西当地，短途运输主要面向广东、广西两地，以日常用品、砂石料建筑材料运输为主，长途运输则围绕云贵川等地，跑物流运输、蔬菜绿通运输等。
在当地重卡运输市场非常火热下，选择什么样的车更合适呢？
在采访中，我们发现重汽汕德卡品牌深受当地用户认可。“汕德卡定位高端，性能突出，驾驶室舒适，油耗经济性等方面也都表现不错，厂家给予的价格和金融政策也很合适。综合多重优势，重汽汕德卡极大满足了当地市场的运输需求。”尤其在砂石料运输市场，用户纷纷入手重汽汕德卡，成为重汽汕德卡的铁杆用户。
上半年持续火爆
“店里这些汕德卡480、540等车型已经都预定出去了”，重汽汕德卡玉林一级总代理——利鑫汽车副经理苏天盛告诉记者，“7月1日是关键时间节点，很多用户都选择在上半年提新车，而厂家下的力度也很大，再加上上半年本身也是蔬菜绿通运输的旺季，多重因素作用下，上半年重卡市场的火爆成为必然”。
从销售数据可以看出一二。“今年一季度汕德卡销量同比去年增加了一倍多，热销车型包括有汕德卡480马力、汕德卡540马力，其中短途运输以汕德卡480马力为主，中长距离则选择汕德卡540马力。在持续热销中，今年全年销量有望继续创新高。”
车型需求特点在发生变化
从车型需求特点看，在价格差不太多对比下，13升480大马力渐渐成为主流，而在未来国六时代可能朝着600更大马力发展，以满足更强劲动力、更高效率需求。
同时，整个市场对自动挡车型需求占比也在增加，重汽自动变速箱的认可度在逐渐上升。可以说，虽然目前当地自动变速箱普及率不及北方高，但广西客户已经在慢慢接受自动挡重卡。
合规标载是趋势
玉林是广西第三大运输市场，每年市场需求量在2000辆左右，排在南宁、柳州之后。当地用户包括物流公司、个体化运输，其中物流公司约占三分之一比例。
随着管理规范化，以及全国治超政策收紧，当地用户更是加速推进运输车型转型升级，在此背景下，率先推出标载车型的汕德卡牵引车更是受到用户的拥趸。在采访中，我们可以看到即便下雨天，客户到经销商看车的心情很热切。
另外，在用户看来，选择“汕德卡牵引+半挂”已经是玉林当地运输转型发展的新选择。“不同以往常规8*4自卸车，随着标载合规化发展，采用牵引+挂车更具优势。以汕德卡G7 480马力车型为例，一方面汕德卡拥有曼动力、轻量化优势，产品合规、性能可靠，同时再搭配轻量化、高强度钢挂车，就可以轻松拉32-34吨货物，满足最大承载运输需求。”
市场在转型，重汽汕德卡始终用更好的车满足用户需求，市场影响力和口碑已经打开。随着重汽汕德卡在玉林当地的好口碑树立，利鑫汽车等都非常看好2021年重卡市场发展。
