中国国际卡车节油大赛再启征程 东风轻型车携4款车型参加!
9月14日，备受瞩目的第十届中国国际卡车节油大赛在安徽定远汽车试验场正式拉开帷幕。此次比赛强者如云，聚集了国内各大主流轻卡品牌，各大品牌车型将在这里进行一次车辆节油性能的终极PK。
作为这项赛事的常胜将军和上届比赛的"三冠王"，东风轻型车此次派出的阵容更加强大，是由东风凯普特K6、东风多利卡D6、东风多利卡D12和东风途逸四员大将组成的豪华阵容出征。
"大明星"全新面孔盛装亮相
东风轻型车战队里的头号"大将"当属东风凯普特K6。作为东风轻型车旗下的"明星车型"，集高端驾乘、高效运输和无忧服务于一体的东风凯普特K6，是高端轻卡市场的首要选择。
单就节油层面而言，东风凯普特K6搭载的ZD30发动机，就为其获胜增加了极大的胜算。ZD30发动机源于NISSAN技术，额定功率提升至110kW，最大扭矩提升至370N.m，动力强劲，爆发力强;缸盖总成等采用高强度铝合金材质，燃油经济性提高7%;并有多项国际先进的节油技术，让ZD30的节油性能更为突出。
而在这次比赛中，东风凯普特K6是以全新升级的2018款新面貌盛装亮相，整车4大性能56项升级，轻量化程度和节油性能更进一步。
东风多利卡D6全新出击
在东风轻卡参赛车队中，东风多利卡D6的表现也是非常引人关注的。东风多利卡D6作为一款"极限蓝牌"车型，凭借多拉快跑的高效运输表现，在市场上的口碑十分过硬。
在运输市场上，东风多利卡D6的身影无处不在，广受物流客户青睐。此次出征的是全新升级的2018款东风多利卡D6，整车性能全方位升级，节油性能也有很大提升。
东风多利卡D6搭载市场口碑极佳的玉柴YC4FA发动机，额定功率为95KW，具有良好的动力性、经济性、可靠性，节油实力得到了市场广大用户的一致肯定。
"大块头"也来拼省油
要说东风战队中最让人意想不到的，肯定是今年4月才正式面世的东风多利卡D12，作为一款两轴极限车型，东风多利卡D12的车身长度接近12米，这样的块头让它在一众"娇小"的轻卡中，成为一个真正的巨无霸。
三轴车的身材，与两轴车比节油能力，东风多利卡D12自然有它的秘诀。东风多利卡D12采用轻量化设计，比同类车型轻500Kg以上，比小三轴轻2吨以上，更轻的自重让它的油耗更低;此次出征的东风多利卡D12搭载ISB190发动机，发动机额定功率达到140KW，最大扭矩为720N.m,采用直列六缸、增压中冷、电控共轨技术，燃油经济性更好。
"强悍品质，大有不同"。这是东风多利卡D12第一次参加类似节油比赛，到底它会取得什么样的成绩呢?让我们拭目以待!
全新小卡惊艳登场
东风途逸是东风轻型车倾力打造的一款全新小卡车型，作为东风事业的全新力量，它云集了各方面顶尖科学技术，旨在于成为短途货运的替代者。
东风途逸小卡拥有微卡的通过性、轻卡的承载性和轿车的舒适性，采用柳机1.5L大马力汽油机，发动机额定功率80KW，动力强劲，油耗低，它的表现值得期待。
代表东风轻型车出征的四员战将，都是各自领域的佼佼者，相信它们一定不辱使命，以优异的表现，诠释环保节油理念，满载荣誉而归!
