北奔V3ET LNG国六牵引车:全新来袭、动感十足

2019年12月07日 来源:环球卡车网 作者:admin
国六排放标准的落地、“大吨小标”事件的持续发酵……对于国内卡车圈而言,2019绝对是动荡的一年。为适应行业发展、进一步提升市场竞争力,北奔重汽于近日正式推出了符合国六排放法规的轻量化LNG牵引车型——V3ET精英版。

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说起这精英版的整体打造,可谓来头不小,故事颇多。先从外观上来看,“V”字线条造型让V3ET的正面看上去颇具层次感;而银色镀铬的LOGO在两侧“飞翼”的加持下动感十足。大曲率、全景式、夹层钢化挡风玻璃也保障了车内宽阔的视野。值得注意的是,此次国六版本的V3ET带来了全新的涂装设计,工程黄和金属黑的配色在视觉上冲击感十足,使其一跃成为运输路上最靓的那个。这款车型一改军工给人的克制、呆板的产品形象,在诸多细节处融入时尚元素,大灯采用“开眼角”设计,集成了远、近转向灯光,雾灯则单独设置于大灯组下方,整体设计美观、时尚。仔细观察不难发现,V3ET的金属黑金刚喷涂区域为亮面油漆,虽然相较于时尚的前大灯组,V3ET的尾灯组略显简约,但功能完善,能够为车辆提供良好的示廓、转向等警示帮助。况且,越是简约的设计,越能凸显实用度。侧面看去,V3ET整体线条流畅、布局紧凑,在高速行驶过程中,能够带来较低的撞风阻力。据悉,经过CFD流体分析验证,V3ET的风阻系数仅为0.523,小于行业平均值。V3ET的驾驶室设置有3级踏板,踏板上方铺设了防滑垫,不管是雨雪天气,还是寒冷气候,都能保障驾驶人员的上下车安全。

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打开驾驶员一侧车门可以看到,V3ET采用了气囊座椅。通过实际乘坐,能够感受到该座椅柔软舒适,配合驾驶室四点气囊悬置系统,当车辆驶过颠簸路段时,可以给予驾驶人员足够的缓冲,提升驾驶舒适性。在动力总成方面,V3ET LNG国六车型搭载了一台潍柴出品的WP13NG460E61天然气发动机,满足最新的国家第六阶段排放法规,配合型号为12JSDX240TA的12挡手动法士特变速箱,使得整车动力强劲且经济性大大提升,满足用户高效运输需求。

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作为承载着北奔复兴希望的V3ET,无论是品质、性能,还是工艺,均表现出了足够诚意。随着国六法规的落地以及高效物流时代的来临,相信这款针对新时代大背景而打造的国六轻量化版本车型能够赢得属于自己的一片天地。

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