卡车实现L2自动驾驶改变什么?解放J7现身说法
对于广大卡友而言,卡车实现L2级自动驾驶能改变什么?智能科技对卡车司机的运输成本、效益、安全和驾驶体验,真的会有不同表现吗?解读车型后会发现,解放J7领先的,还不止L2自动驾驶这么简单。
(一汽解放J7高端智能卡车)
细节深藏实力,外观、内饰改变大不同
初见一汽解放J7高端智能重卡,外观和内饰方面就带来不一样的感官变化。相比传统卡车造型和内饰设计,解放J7采用了乘用车流行风格,外观时尚霸气。谁说卡车造型就要千篇一律?解放J7无论是运用的红色、银灰、鲜绿等抢眼色调,还是前脸立体化设计,都彰显出一汽解放与时俱进的创新精神,满足新一代卡友对车型“颜值”的追求。
而这样的变化,不仅带给卡友视觉上的享受,更在外部造型的细节中融入了L2自动驾驶高科技,大幅度提升驾驶的安全性、便捷性。如前风挡玻璃处安装的摄像头可以识别道路上的标志、路线,大数据计算后保持车辆在车道居中控制(LCKS)中行驶。
同样,后视镜下方也“隐藏”了侧面摄像头,以及车身两侧和车尾的摄像头集成,从而实现了实现四方位影像辅助。此外,在解放J7前方保险杠上方进气口,则集成了毫米波雷达,这样车辆就可以实现自适应续航(ACC)、智能自动刹车(AEBS)等辅助驾驶功能。无论前方有无车辆,ACC功能都能帮助车主“灵活”掌握行车速度,这样就大大降低了司机的驾驶疲劳感,提升安全性。
内饰上带来的细腻感受更为强烈,装饰风格有了新的改变,配色由传统的灰黑深色调转换为浅灰与深蓝色搭配,清爽而明快,可以有效调节驾驶员长期在车上工作时的心情和状态。而驾驶舱前极具高科技色彩的中控、仪表盘部分,不仅设计上清晰时尚,更显现出乘用车特色,符合新一代卡车司机的潮流审美与智能操作习惯。
内部智能操控功能上,解放J7还通过应用车联网技术,带给卡车司机现代科技乐趣,车联网系统可实现远程控制、车辆诊断、免费WIFI、报表统计等核心功能,同时整车内部空间更大,并采用NVH、密封技术,提供给卡车司机舒适的驾乘环境。
可以说,L2级解放J7高端智能卡车从外观、内饰上,首先做到了真正解放司机的双手和双脚,在全面提升驾驶安全性同时,大幅降低司机驾驶疲劳,为广大卡车司机带来革命性的‘智享’驾驶体验。
降耗提效高保障,环保节能领先行
解放J7高端智能卡车,搭载L2自动驾驶技术并实现量产,的确在行业内属于率先垂范。但与此同时还要考虑的是,卡车用户在运输驾驶成本效益方面的体验,这款车型能否在带来更高智能、高安全、高舒适的基础上,让用户能顺应“国六”标准潮流,具备降耗提效环保节能领先品质呢?对于多年坚守传承与创新的一汽解放来说,L2智能科技的应用,意义就在于解决用户“痛点”,为此解放J7在动力性能方面同样表现出色。
在发动机动力系统上,解放J7采用了国际首发激光焊接高强化钢活塞技术,高强度高耐热蠕铁缸盖技术,做到发动机制动功率行业第一,人车出行更安全;而低氮氧、低微粒燃烧技术,经过后处理负荷率低,让卡车使用寿命更长;此外,解放J7更是在行业内首创发动机15万公里超长换油周期。
截至目前,L2级解放J7高端智能卡车在动力上也实现了国六排放标准,以及轻量化设计,有效减少卡车用户驾驶运输的成本,达到高节能、高可靠性、高效率的用车体验。在此基础上,配合L2级自动驾驶操作,卡车用户又可以极大程度上避免如追尾、车辆偏出车道等高发事故。这些由智能科技带来的集中性优势,意味着L2级J7高端智能卡车不再只是运输工具,更是要进化成搭载信息技术的智能终端。
写在最后:
目前来看,中国在5G、大数据、AI等智能科技上的全球领先优势渐渐显现,科技应用创新成为各行各业的抢占先机的关键。在商用车领域,一汽解放能够率先突破,将L2级高端智能卡车投放量产,无不展现出民族汽车工业“长子”的强悍技术及产品创新实力,更引领卡车行业朝着智能、高效方向发展,未来前景值得期待!
