看重汽年会|看好冷链运输市场，豪沃TX重点布局
在重汽2021云商务年会中，重汽带来了27款产品，黄河、汕德卡等产品成为焦点。而作为现场专用车领域产品代表之一，豪沃TX冷链运输王的展出，也展现出了重汽发力冷链运输市场的决心。
新品实现更轻量化设计
展车为豪沃TX 240，4×2冷藏车系列，这是今年下半年重汽推出的一款升级产品，车辆匹配MC07国五发动机，重汽HW95508STCL变速箱，实现大扭矩，高可靠性运行。发动机为6缸机，最大功率240马力，具有高效节油优势，整车百公里油耗在18升左右。
车辆的一大亮点就是实现最大轻量化设计。得力于新材料、新工艺等，全新一代豪沃TX底盘自重仅为5吨，这也意味着在确保车辆安全情况下，豪沃TX冷藏车将为用户带来更大的货物承载量。
驾驶室更加注重舒适性。全新驾驶室，2080mm宽体设计，提供更好驾乘体验感。采用双卧铺设计，并在保证货箱最大化同时，将上下卧铺宽度分别做到520mm，620mm。
车辆集成各种智能化应用，包括有四方位摄像头、电动电加热后视镜等等，营造更加安全、舒适的驾驶感受。
针对冷链运输追求时效、保鲜性以及高可靠性等要求，车辆实现底盘和上装一体化设计，将上装工艺纳入整体质量控制中，进一步强化产品质量。
在货箱设计中，实现底板一体成型，强度更好。而箱体外侧则采用新型材料，确保了整体货箱保温均匀，保鲜性能更优。
看好冷链物流市场
除了持续发力搅拌车、牵引车等传统优势市场，近几年重汽也不断深入其他细分市场，尤其针对环卫车、冷藏车、危化品运输等市场需求量比较大的领域，加大投入，不断完善产品体系。
在冷藏车产品规划中，重汽也将进一步强化几个重点布局，一是继续强化4×2产品，覆盖16-18吨市场;再就是面对治超趋严，4×2长轴距加速向6×2转化新变化，重汽加速应变，根据市场需求，不断完善产品链条;同时在传统8*4产品，重汽同样给予高度关注，致力以更优越产品性能，打造更具竞争力产品，比如在优化生产工艺上，提前预留冷机等安装空间，避免二次改装，提高整体可靠性。
重汽工作人员表示，“市场要有所突破，一是要产品到位;二是要产品性能过硬，并针对用户需求定制开发，最大满足市场。冷链运输是近几年来增长比较快的市场。而重汽也正在从这两方面提升着手，打造更硬核的产品优势。比如，细分市场，针对果蔬、肉类运输常规货箱可能用6.8米，而鱼类海鲜货箱就要用6.2米，因为不同货物属性，保鲜条件也有所区分，而只有针对货物特点进行产品专项配套，才能最大程度保证货物新鲜度，满足用户更高要求。”
随着生活质量进一步提升，食品安全也越来越受到重视，再加上突发疫情影响，必然带来更加严格的食品管控，这同样给食品运输带来新的变化，更专业、更可靠、更高效的专用运输装备成为市场需求重点，从而带动冷藏车运输车辆市场持续增长。
“增长是必然趋势，大城市冷链运输一直走在前面，需求量也比较稳定。从今年冷藏车发展特点看，主要增长点集中在两个方面，一是牵引车带冷柜挂车增幅比较大;再就是从4×2向6×2转化。”面对新的变化，重汽要与时俱进，力争突破。据悉，今年重汽冷藏车市场销量预计在1000辆左右，而到了明年则希望实现市场销量突破2000辆目标，抓住冷链市场不断向上增长的大好趋势。
