大空间 大电量 更经济 城市配送最佳搭档——远程星享V6E

原创 2023年06月14日 作者:环球卡车网

配送作为城市生活的基础保障,服务于整个城市的衣食住行。行业发展不断进步,城市配送越来越标准化和规范化,而国家关于碳达峰碳中和目标的提出,对于城市配送车辆的要求也越来越严苛。车辆选对了,日进斗金不是梦。

在西安有这样一家公司,云配(西安)供应链管理有限公司,主要从事城市配送、与美团优选合作社区团购项目等,2019年进入新能源物流运输行业。短短几年时间,拥有远程车辆50多台,今年还在拓展中。

开着远程星享逛鼓楼 新能源车辆就是牛

西安为缓解城市道路交通压力,减少机动车尾气排放对空气质量的影响对工作日机动车交通管理措施越来越严格,但是新能源车不受限行措施限制。据云配(西安)杨总介绍,“我们新能源车有路权政策,不限行、不限号,开着我们的远程星享到钟楼都可以转,还可以免费停车两小时,就是这么牛!”

社区团购对于配送时间要求精确,司机早上5:00到仓,8:00装完车,开始配送,而西安限行从早上7:00到晚上8:00。安排油车进行配送,用杨总的话说:很头疼很麻烦,要在限行时间段对车辆进行调整。现在市区的站点,没有安排油车,全部上新能源车辆。我们在安排工作的时候不需要考虑其他的因素,更便捷。车辆、人员、线路固定,不需要调换,司机对自己的区域熟悉,收货团长也熟,即使有异常的售后,司机自己就能及时处理好,非常高效。”

远程星享V6E空间尺寸正合适 真大方特能装

团购、快消品的配送,对车辆需求的是方量和装载量。V6E它最大的优势就是长度变长,装载量变大,货厢容积6个立方。“我们有时候会拉板材、建材,原来的车型装不进,可能需要自己去承担危险、违章的风险,但是现在用的V6E长度加长了,板材建材就能轻松搞定。”杨总说,“在给司机配车的时候,他们都爱选V6E。尺寸和承载量相对于现在的使用场景,比较合理、贴合实际。”

远程星享V6E刚刚好,市配送涉及到小区比较多,沿街停车不方便,V6E能直接下地库到达楼层代收点,省时省力。

星享V6E这款车型对于司机来说,货箱大,拉的多,挣得也多,司机是计件收益,多拉多装才能多赚。V6E能装900-1000件货品,一趟比原来多100块钱左右的收益。

西安城里随便跑 星享省钱又多赚

西安这座城市有自己的特点,方方正正,从南到北,从东到西,对角距离三十多公里。“我们的司机在跑城配的情况下,基本上一天两百三四十公里,一天补一次电,完完全全够用。远程有一个很重要的优点在于它的配套充电,在我们的司机工作结束之后,把车开到阿凡提场站,那里有工作人员在电费最便宜的时候去帮我们充电,服务很到位。”

对于新能源车辆的经济性,杨总给我们算了一笔账。“同样一台油车跑同样的郊县线路。油车用油的成本可能在50-60块钱左右,但是我们这个远程星享V6E便宜,一天补一次电的成本,20块钱左右,一般在30%左右去充电,40分钟就能充满,电费20块钱左右,如果晚上去充的话更便宜。白天有时候货量大的情况下可能要临时去补电,一般正常情况下晚上补电十来块钱相对来说很划算。对于个体司机来说,一辆车一天毛收益450块钱左右,司机连吃饭带充电50块钱的成本,个体司机的纯收益400块钱左右。对于我们公司来说,收益也划算的多。”

争立潮头逐浪行,扬帆远航正当时。云配物流有了远程产品的加持,未来一片大好。

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