新能源微卡的耀眼新星——远程星享F1E让用户更赚、更潮、更舒适

原创 2023年11月10日 作者:环球卡车网

涨涨涨......随着国家双碳战略目标推进,各大城市对于绿色生态建设愈发重视,全国各地城市不断加码燃油车限行范围,城配物流车加速新能源化进程。其中新能源微小卡发展飞速,成为新能源赛道上的一大亮点。数据显示,今年1-9月,新能源微小卡累计销量近3.4万辆,同比增长85%,成为仅次于中面的又一畅销车型。

而在这样的市场上扬中,有一款产品非常吸睛,那就是远程今年6月份新推出的星享F1E,该款产品设计新颖、性能优秀,拥有超强的产品力和服务保障,一经上市就受到用户极大认可,市场销量不断攀升,增长快速。

应用场景丰富——它真能载 真能跑 让用户更赚

无论你是配送日用百货、蔬菜水果、纺织服饰、农副食品、酒水饮料,还是承接平台物流,运送散杂、装饰建材、搬家配送,远程星享F1E都可以是用户非常得力的助手。

星享F1E车型丰富,有栏板、厢货、冷藏车等不同配置,可以满足不同运输需求。而“真能载,真能跑,真能赚”是它最鲜明的特色。今天实拍的车辆为星享F1E单排栏板车,整车尺寸为5195*1730*1975mm,轴距为3360mm,货箱尺寸为3200*1650*370mm,更长的货箱长宽高以及更长的轴距,让它拥有同级别更高的承载率。栏板货箱长度做到3.2米,整体容积比同类车型提升了20%,货台高度做得也比较适中,日常装卸零散货物非常方便,这样的货箱容积不管拉蔬菜水果、商超百货、快递包裹,还是家具建材,都能一车搞定。

优秀承载背后还有它强大的底盘实力作为支撑。底盘采用前麦弗逊,后5片钢板弹簧的配置,在保障承载能力的同时,也保障了一定的驾驶舒适性。轮胎规格为185R14LT 8PR,再加上整体冲焊后桥,且车架截面尺寸更宽,星享F1E承载力强,额定载重为1.5T。相对比其他品牌至少多承载150公斤以上,是用户心目中理想的“多拉多赚的创富微卡”。

优秀的车长与货箱比例设计以及超强承载力赋能,星享F1E可以轻松帮助用户实现单趟多拉20%、多赚20%的创富效率提升,让用户轻松应对装饰建材超长装配运输等需求,也让用户不再陷入以往“一趟装不完、两趟不派单”的窘境,接单业务也进一步扩大。而且星享F1E灵活车身设计,穿越窄小街巷时游刃有余。它的整车高度也降低至1975mm,轻松出入地库。可以说,远程为用户出发,将产品细节真正打磨到极致。

强大核心三电——它续航长 电量无忧 让用户跑得更欢

作为一款深入用户内心的新能源物流车型,星享F1E的火爆是必然,多拉快跑是它制胜的秘籍。当然作为一款纯电动新能源车辆,星享F1E在这核心三电系统等配置同样聚集亮点,展现了一款优秀产品的真正实力。

在核心三电方面,星享F1E提供了多样配套,可以选择不同电池品牌及不同电量配置。我们拍摄的车辆配备的是宁德时代41.86kWh,工况续航里程252km,超长续航让用户驾驶纯电动微卡“四处跑”更无忧,轻松满足一天运输需求。而且为了让每一度电量都发挥出极致里程,星享F1E在采用一线品牌电池同时更是搭配采用了行业领先的扁线电机,大幅减重的同时提升电机核心工作效能,让车辆进一步省电又高效,为车辆“真能跑”再添一份助力。同时用户在驾驶车辆的时候,还可以选择ECO模式与Normal模式自由切换,让续航更长。

当然对于选用新能源车辆的卡友而言,超长续航里程永远是他们最青睐的,而除了拥有大容量高性能电池配置外,快速的补能也是他们非常看中的一个因素。星享F1E可以满足快慢充两种模式,其中快充模式可以在30分钟内完成快速补电,让用户抢单无忧。且星享F1E还搭载行业领先的反向供电功能,可提供220V电源供电器及各类电动工具提供稳定持续的电力支持,满足用户应急所需。而在这样的赋能下,当遇上繁忙季节,活儿比较多的时候,用户就能够轻松应对,实现“多跑多创收”,让运输钱袋子更鼓。

外观设计新潮——它科技智能 时尚大方 让用户走在潮流前沿

看完最核心的承载力和续航里程,接下来再看看星享F1E的外观。可以说,这是一辆年轻时尚的卡车,外观充满青春活力,一改以往“货车只是拉货工具”形象,让用户也能“潮”起来,从而感受科技智能带来的享受。

远程星享F1E整体前脸平滑整洁,车体线条清晰明朗,分体式前组合大灯搭配锐利的LED日行灯,下嵌电镀线条形成“贯穿型”前脸,搭配点缀“星云矩阵”风格的一体封闭式保险杠,充分体现了新能源科技外观特征,更加符合年轻消费者的审美偏好。

此外,星享F1E在驾驶体验上也进一步升级,不但扩充了驾驶舱内的头部、腿部空间以及储物空间,还提供诸多智能功能,以全面提升的产品实力重新定义微卡市场。进入星享F1E的驾驶室,第一印象是乘用车体验感满满,全液晶仪表盘,按钮式换挡,科技智能,操作便捷。驾舱内棱角分明线条搭配上灰黑色设计,充满了科技感,中控台采用仿碳纤维设计进一步拉高格调。车内13处储物空间,细节拉满。

值得一提的是,车内主副驾之间被彻底打通,1.73米的外宽再加上简化的设计,让前后左右可活动的空间都比较大,整体的视野也比较好。而在这样的舒适环境中,用户跑运输的愉悦感也就更强了。

试驾体验——它操控轻便 驾驶舒适 让用户一路轻松跑

当然在静态体验完车辆之后,也可以感受一下它的动态驾驶。车辆轻松启动,按钮切换R档倒车再换D档出发,就跟轿车一样非常便捷。在实际驾驶过程中,星享F1E作为纯电动车型的优势明显,一方面用户在城市繁忙路段不再“手忙脚乱”换挡,非常惬意;而且方向盘非常轻,车辆起步、加速、提速等整体响应速度非常快,动力强劲。

当然作为轻卡级宽体驾舱,星享F1E拥有同级最宽座椅,和头部、腿部空间,当然驾驶起来也就更舒服了。而在社区道路行驶时,星享F1E的灵活性优势也得以展现,车辆在窄路转弯、调头时都非常顺利。

而且在智能操控上,手机“远程”APP可支持经销商、服务站、维修站等查询,覆盖用车全场景;在智能升级上,支持OTA云端终身智能升级,ODX远程诊断车辆,快速诊断整车故障,读取/清除ECU故障,并具备车辆状态远程监测、防盗自动报警等功能。同时,远程还贴心提供“远程无忧计划”,为提供“买、用、退、换”一体化的购车解决方案,让用户降低支出,提高收入。

可以预见,伴随着蓝牌轻卡新规执行力度的加大以及城市电动三轮车的管制趋严,纯电动微小卡有路权,维护成本低,适用性强,且载重量强,外形灵活又更容易出入小区地库等多重优势,未来发展势不可挡。远程星享F1E为微卡细分市场推出,打造全新”四能”产品,实现“真能载、真能跑、真能赚、真智能”四能合一,远超同级竞品,重新定义微卡市场,为用户创造更大产品价值,也将受到越来越多用户的青睐。

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