新一代城配纯电小卡来了！东风途逸T9E & T5E上市，卡友：这才是我的“自由赚钱搭子”
“宽体长续航，灵活挣更多”。4 月 27 日，石家庄正定，一场关于城市配送“最后 1 公里”的市场新局正在这里悄然掀起。新一代城配纯电小卡——东风途逸T9E & T5E两款车型正式全国上市，精准切中了众多货运司机长期以来的运营痛点。
东风途逸T5E：窄巷地库就是你的主场 合法合规城里“任意行”!
虽然商超、花卉、社区团购等末端配送场景的需求很旺盛，但货车的越来越多以及路权的严格限制，却让很多卡友一进入老城区、菜市场等繁忙路段就忍不住头皮发麻。而东风途逸T5E的出现，专为解决“最后一公里”的种种复杂难题。
俗话讲得好“一寸长，一寸强;一寸短，一寸巧”。作为末端配送小能手，东风途逸T5E的3200mm短轴距堪称黄金身段，6米的超小转弯半径，加之上不超2.1米的整车高度，让它面对狭窄市场、老旧小区的限高“防线”时，简直是如履平地，轻松上演一把掉头丝毫不在话下，地库出入轻松自由。
但身法强悍还不算完，装载能力上T5E更是展现出“麻雀虽小五脏俱全”的强大传统。搭载行业内4米4030×1830×355mm大平板货箱，厢式车内部容积可达13m³，在同级别中绝对是头子般的存在。此外，驾驶室标配的轿车化设计，更像是拥有一个装潢考究的“移动小家”。
东风途逸T9E：宽体大货箱一步到位 城郊干线运力“大力神”!
如果说途逸T5E是“巧手”，那么另一款明星产品途逸T9E，就一定是卡友们眼中专跑城郊支线与区域分拨的中流砥柱，它的代言宣言极为硬核—— “宽体长续航，一趟顶两趟” !
承载方面，T9E更是毫不含糊。货箱长度4005mm、宽度1990mm的超规大平层，不仅最大化让最合规双托板轻松放置;厢式车型的货箱容积更是达到了惊人的14m³。试想同为同级别绿配对手，你往返一趟都只能叫苦不迭，开途逸T9E的卡友只需跑出去一趟轻轻松松全完成，这账哪个老江湖算不明白?
不少经验丰富的老师傅挑车更看重“够不够劲道”。T9E搭载了汇川/扁线共轴电机，最大峰值功率110kW的同时，更可爆发高达260N·m的强劲扭矩。充沛的动力驱使下，满载高速也好，肆意爬坡也罢，最高90km/h的车身姿态永远那么气定神闲。超大马力配合强悍的3T级加强式大后桥，坚实底盘配合承载力大幅优化的车身设计，让T9E拉重货时稳如泰山。
“不用焦虑续航” 百万卡友做梦都能笑醒的“精算公式”!
里程焦虑，绝对是纯电物流车尚未完全普及之前，所有货运司机内心最过不去的那道坎，生怕路上跑着跑着电机罢工。但见证这场全球上市后，就会发现这些问题都可以迎刃而解!
以T9E为例，它搭载了全球顶级供货商宁德时代出品的64度大品牌电池，CLTC综合续航里程高达330km。更何况，整车全系标配快慢充技术，充电时更能从20%迅猛飙至95%，全程仅需30分钟而已。换句话说，中午吃个饭、刷个短视频的间隙，充沛的续航就完成了满电复活。什么续航焦虑?不存在的!
再像T5E，就算是“中航62度铂金搭档”同样极致给力，官方续航轻轻松松满足310KM平台跨城运输。为了验证T5E的硬核数据，有专业媒体还在前期暗地里做了“进城挑战”。发布会现场更揭晓了它在超低地库通过性、超窄批发市场灵活性和城市续航等极限挑战中的耀眼表现。
现场公布的指导价惊喜：T9E平板中航62度车型8.88万元起，T5E同款8.58万元起。还有四重礼：最高10万两年免息;至高8000元以旧换新补贴;老带新送500元电费;半价买保养大礼包。发布会当天就成交18台，8位卡友直接提车。
卡友赚钱，讲究的是“自在”：车好开、能多拉、成本低、不焦虑。东风途逸T9E&T5E，正是冲着这四个字来的。正定自古商贸繁荣，如今这两款纯电小卡，也许就是卡友开启“自在赚钱”之路的最佳搭档。
